钢结构工程施工-单元一任务六.pptVIP

* 任务6 钢结构成品检验、包装、贮存与运输 4.成品构件检查工具和仪器 钢结构成品验收时，必须采用经计量检定、校准合格的计量器具。主要器具如表1.6.16所示。 * 任务6 钢结构成品检验、包装、贮存与运输 5.验收资料内容 钢结构制作工厂在成品出厂时应提供钢结构出厂合格证书及技术文件，其中应包括： (1) 设计图、施工详图和设计变更文件，设计变更的内容应在施工图中的相应部位注明。 (2) 制作中相关技术问题处理的协议文件。 (3) 钢材、连接材料和涂装材料的质量证明书和试验报告。 (4) 焊接工艺评定报告。 (5) 高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告、焊缝无损检验报告及涂层检测资料。 (6) 主要构件验收记录。 (7) 预拼装记录(需预拼装时)。 (8) 构件发运和包装清单。 * 任务6 钢结构成品检验、包装、贮存与运输 二、成品包装 1.包装编号要求 在包装前，必须将生产过程中（下料、制作、涂装、验收等）使用的各种符号转换为设计图纸所规定或目统一的构件编号，用记号笔、油漆或粘贴纸标在构件的规定部位或明显部位，便于包装、交付和安装时识别。 编制包装方案或设计时应根据构件特点、运输车辆大小和运输路线的特点，明确规定包装材料、包装方法、防护材料、标识等防护措施。 * 任务6 钢结构成品检验、包装、贮存与运输 2.包装条件要求 (1) 涂层干燥后才能开展包装工作，并应注意保护构件涂层不受损伤。 (2) 每个包装重量一般不超过3~5t，包装方式应满足运输要求，包装的外形尺寸则根据货运能力而定。采用汽车运输方式时，长度一般不超过12m，最长不超过18m，宽度不超过2.5m，高度不超过3.5m。对于超过尺寸限值的情况应特殊处理。 (3) 包装应保证零件及构件不变形、不损伤、不散失，同时降低运输费用。 (4) 钢结构的加工面、轴孔和螺纹，均应涂上润滑脂和贴上油纸，螺孔用木楔塞住。 (5) 包装时应填写包装清单，包装清单应与实物一致，经专检确认后签字。 * 任务6 钢结构成品检验、包装、贮存与运输 3.包装方法 钢结构的一般包装方法有：裸装、捆扎、密闭箱及格栅、密封罐四种类型，最常见的为裸装、捆扎，如图1.6.1所示。 (1) 对重量超过15t单件单独运输时，应用垫木作外部包裹。 (2) 细长构件可打捆发运，一般用小槽钢在外侧用长螺丝夹紧，其空隙处填以木条。 (3) 有孔的板形零件，可穿长螺栓，或用铁丝打捆。 (4) 较小零件应装箱，根据零件涂装情况和施工现场情况考虑是否采取防水措施。 (5) 平运容易变形的片状构件，一般可将几片构件装成近似框架形。用活络拖斗车运输时，装夹包装的宽度应控制在16m和22m之间，太窄容易失稳，装夹件一般是同一规格的构件。 (6) 需海运的构件，除大型构件外，均需打捆或装箱。螺栓、螺纹杆以及连接板要用防水材料外套封装。 * 任务6 钢结构成品检验、包装、贮存与运输 * 任务5 钢结构涂装 4.包装标识 每个包装箱、裸装件及捆装件的两边都要有标识，表明物件所属工程名称、工程编号、图纸号、构件号及数量、重量、外形尺寸、重心、吊点、制造工厂或公司、收货单位、地点、运输号码等内容，可采用粘贴纸或其他 方式。其中，重心用鲜红色油漆标出，再加上一个向下箭头，如图1.6.2所示；在通常情况下，吊点的位置标注是由等强连接在构件上的吊耳来实现的。 * 任务5 钢结构涂装 三、成品贮存 1.成品贮存要求 钢材的贮存可露天堆放，也可堆放在有顶棚的仓库里。露天堆放时，场地要平整，并应高于周围地面，四周留有排水沟；堆放时要尽量使钢材截面的背面向上或向外，以免积雪、积水，两端应有高差，以利排水。 仓库既是贮存货物的地点，也是进行收、发、管作业的场所。为便于这些工作的顺利进行，必须有合理的布局。 仓库内布局要保证收、发、管作业的连续性和互不干扰。充分利用仓库面积，合理安排并尽量扩大货物储存面积，但要留出通道，收、发作业以及办公地点等非储存面积。经常收、发的货物和体大笨重的货物安排在离库门较近的地方，以缩短运距和减轻工作量。 对库内布局做出总的规划后，将料区和料位划定下来。所划定的料区就是按型钢、钢板、钢管、金属制品等分类方法，将钢材储存在划定的区域，定出料位，立牌标志，注明钢材类别、品种、规格及编号等。 * 任务5 钢结构涂装 2.成品堆放要求 堆放要尽量减少钢材的变形和锈蚀；堆放时每隔5~6层放置一根楞木，其间距以不引起钢材明显的弯曲变形为宜，楞木要上下对齐，保证在同一垂直面内；考虑材料堆放之间留有一定宽度的通道以便运输。 为增加堆放钢材的稳定性，可使钢材互相勾连或采取其他措施。这样，钢材的堆放高度可达到所堆宽度的两倍；否则，钢材堆放的高度不应大于其宽度。 一堆上下相邻的钢材须前后错开，以便在其端部固定标牌和编号。标牌应标明钢材的