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汽车发动机原理
汽车发动机原理
清华大学 汽车工程系
帅石金博士
Email: sjshuai@tsinghua.edu.cn 点燃式和压燃式内燃机的
Phone: 01062794876 工作过程、燃烧理论以及特性、参数调节与控制
课程特点 Department of Automotive Engineering
Tsinghua University
1. 多学科交叉
• 热力学，传热传质学，流体力学，化学反应动力学
2. 形散而意不散 （抓纲，纲举目张）
2. 形散而意不散
• 强动力－低能耗－低排放（目标）
• 能量加入的“量”和能量转化的“质” （途径）
• 燃料——燃烧——排放（环节）
3. 应用基础理论知识综合分析内燃机工作过程
综合分析
4. 点燃式汽油机与压燃式柴油机并行
5. 课堂讲授（包括讨论）为主，辅以课下自学以及足够量的练习（思考题）
目录 Department of Automotive Engineering
Tsinghua University
第一篇动力输出与能量利用 （16学时）
第1章 性能指标与影响因素 （4学时）
第2章 燃料与工质 （3学时）
第3章 循环分析与能量利用 （5学时）
第4章 换气过程与循环充量 （4学时）
第二篇燃烧与排放 （20学时）
第5章 燃烧的基础知识 （4学时）
第6章 燃烧过程及混合气形成 （4学时）
第7章 特殊燃烧问题的机理与对策 （4学时）
第8章 有害排放物的生成与控制 （4学时）
第9章 燃烧室与调节参数的优化 （4学时）
第三篇运行特性与性能调控 （4学时）
第10章 汽车发动机运行特性 （2学时）
第11章 发动机特性、参数的调节与控制 （2学时）
目录（江铃课程班） Department of Automotive Engineering
Tsinghua University
第一篇动力输出与能量利用 （6学时） 1. 工质对活塞所作功及示功图
第1章 性能指标与影响因素 （1学时） 2. 动力经济性指标
第2章 燃料与工质 （1学时） 3. 影响动力经济性指标的环节与因素
第3章 循环分析与能量利用 （2学时）
第4章 换气过程与循环充量 （2学时）
1. 工质对活塞所作功及示功图 Department of Automotive Engineering
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