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第一章 编制说明
一、编制依据
我项目部根据施工要求,单独编制本预制场施工方案。本方案中列出的工、料、机具设备等计划,作为指导施工中参考用,其数量如有出入时,以分项工程实际施工数量为准。本方案编制以下列文件、资料和技术标准为依据:
1、 9合同两阶段段施工图设计;
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG-TF50-2011);
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2012);
4、《公路工程安全施工技术规范》(JTG F90-2015);
5、《中华人民共和国环境保护法》;
6、
8、《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ /T27-2014
9、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005
10、施工现场进行的详细调查资料;
11、我公司多年积累成熟的桥涵施工经验。
二、编制原则
在满足项目总体施工组织设计和合同总工期的基础上,以施工图纸、施工规范为依据,采用先进的施工组织管理技术,统筹规划,合理安排,组织分段平行流水作业。根据本工程特点,调集具有施工经验的专业队伍,选择成熟的施工工艺和先进的机械设备,科学配置生产要素、良性运作的生产线。严格按照ISO9002质量体系标准及程序,对施工现场实施动态管理和严密监控。
1、安全第一的原则
在施工方案的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。对重点安全部位,均制定有效的技术方案及安全措施,在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。
2、优质高效的原则
加强指导力度,强化管理模式,优质高效完成施工任务。根据在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,同时采取一系列技术手段和管理措施,确保质量目标的实现。
3、确保工期的原则
根据建设单位对本工程的工期要求,编制科学、合理、周密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足建设单位要求。
4、科学配置的原则
根据本合同段的工程规模及各项管理目标的要求,在施工组织上实行科学配置,选派有施工经验的管理人员,专业化施工人员,投入先进、精良的施工设备;确保流动资金的周转使用,做好建设资金的管理,做到专款专用,确保人、财、物、设备的科学合理配置。
5、合理布局的原则
根据本工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征,在临时工程的施工准备上,充分利用有限资源,本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则,合理布置、满足工程施工需要。
6、环境保护的原则
结合工程周边环境,将采取积极、严密的环境保护措施。认真执行有关环境管理、环境噪声污染防治等有关法规的规定,依法文明施工,尽量减少对环境的污染和临近居民生活的影响。
第二章 工程概述
一、主要技术指标
1、道路等级:双向四车道高速公路;
2、计算行车速度:100公里/小时;
3、路基宽度:路基宽度28.5米;
4、桥面宽度:单幅0.5m防撞护栏+净13.25m行车道+0.5m防撞护栏;
5、桥涵设计荷载:公路I级;
6、平曲线最小半径为1800米,直线最大纵坡3.521%,最小凸形竖曲线半径16000米,最小凹形竖曲线半径8000米,最短坡长364米。
共有预应力T梁192片。
T梁最重约:137t
东庄大桥位于 ,跨越规划 ,桥梁中心桩号LK3+570/RK3+640,桥按90度设计,本桥位于分离式路基段,左右幅桥宽均为14.25m,本桥为先简支后连续T梁,桥梁分4联。
本桥右幅平面分别位于直线(起始桩号:RK3+315.5,终止桩号:RK+491.324)、缓和曲线(起始桩号:RK3+491.324,终止桩号:RK3+671.324,参数A:670.82,左偏)、圆曲线(起始桩号:RK3+671.324,终止桩号:RK3+847.176,半径:2500m,左偏)和缓和曲线(起始桩号:RK3+847.176,终止桩号:RK3+964.5,参数A:670.82,左偏)上,纵断面纵坡-0.5%;
本桥左幅平面分别位于直线(起始桩号:LK3+245.5,终止桩号:LK3+548.434)、缓和曲线(起始桩号:LK3+548.434,终止桩号:LK3+698.434,参数A:612.372,左偏)、圆曲线(起始桩号:LK3+698.434,终止桩号:LK3+864,.443,半径:2500m,左偏)和缓和曲线(起始桩号:LK3+864.443,终止桩号:LK3+894.5,参数A:715.891,左偏)上,纵断面位于R=626615.7竖曲线上,纵断面
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