T梁预制首件工程施工方案.docVIP

贵州省余庆至凯里高速公路项目 第 十二 合同段（LK17+300—LK24+976） T梁预制首件方案 编制： 审核： 审批： 朔州路桥建设有限责任公司 贵州省余凯高速公路YT12合同段项目经理部 二〇一三年十月二十五日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc6095 一、编制目的 PAGEREF _Toc6095 1 HYPERLINK \l _Toc6635 二、编制依据 PAGEREF _Toc6635 1 HYPERLINK \l _Toc18063 三、工程简介 PAGEREF _Toc18063 1 HYPERLINK \l _Toc30485 四、施工总体部署 PAGEREF _Toc30485 2 HYPERLINK \l _Toc16210 五、施工工艺及检验标准 5 HYPERLINK \l _Toc1380 六、工期保证措施 PAGEREF _Toc1380 18 HYPERLINK \l _Toc4342 七、质量保证措施 PAGEREF _Toc4342 19 HYPERLINK \l _Toc12868 八、安全保证措施 22 九、环境保护措施25 HYPERLINK \l _Toc18047 十、文明施工 PAGEREF _Toc18047 27 第 第 PAGE \* MERGEFORMAT 6 页 共 27页 T梁预制首件施工方案 一、编制目的 立足于“预防为主，先导试点”的原则，根据总监办下发的“首件工程认可制”要求，以提高质量改进意识为目的，根据首件工程的各项质量指标进行综合总结评价，对施工质量存在的不足之处分析原因、提出改进措施，以指导后续施工，预防后续施工可能产生的各种质量问题，特编写此首件方案。 二、编制依据 1、余庆至凯里高速公路工程第12标段施工图设计 2、实施性总体施工组织设计 3、余庆至凯里高速公路土建施工招、投标文件 4、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 6、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2012） 7、《公路工程质量检验评定标准 第一册（土建工程）》（JTG F80/1-2004） 8、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 9、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-1995） 三、工程简介 1、工程概述 余凯高速公路12标小河大桥，共有40m后张法预应力T梁220片，本标段在主线K23+140-K23+470设置预制场一座，负责本合同段的T梁预制，占地为约7000余㎡，配备2台21米跨径80t龙门吊，负责移梁吊装；1台7.5T21米跨径龙门吊，负责起吊模板及砼。制作T梁台座16个，配备3套模板，其中2套中梁模板，1套边梁模板，智能张拉设备1套，智能压浆机1套。 2、T梁工程数量 我标段预制T梁首件拟定为小河大桥第一孔左幅第二片梁，该梁为边跨中梁，具体设计参数如下： 梁长：39.52m 梁高：2.5m 梁肋宽：20cm 翼板宽1.7m 砼等级： C50 设计砼用量：51.58m3 设计钢筋用量：Φ10钢筋1.98t Φ12钢筋6.6t Φ25钢筋1.2t Φ28钢筋0.3t 钢绞线1.9t 波纹管207m。 钢筋在钢筋加工厂加工，运至预制场T梁台座上进行绑扎成型，钢绞线采用后穿束施工工艺。预应力部分采用广西桥厦生产的智能张机和智能压浆机。 3、首件T梁施工工期 计划开工日期：2013年11月17日 ； 计划完工日期：2013年11月29日 。 计划工期为13天，施工进度横道图如下所示： 日期 工序 2013年11月 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 钢筋加工及安装 模板安装 砼浇筑 预应力施工 四、施工总体部署 1、施工准备 1.1拌合站：拌和站用本标段集中拌和站，随时可以生产成品混凝土。水泥、砂、碎石已检验合格进场储备，混凝土搅拌运输车也已经到位。 1.2试验室：试验室已完成各种进场原材料报验工作，T梁所使用原材料为：海螺P.O42.5水泥，黄平福平料场机制砂和碎石，遵义鸭溪电厂I级粉煤灰，贵州中兴南友建材有限公司PC-1高效减水剂，水采用小河水，钢材为水钢φ10钢筋、水钢φ12钢筋、水钢φ25钢筋、中天φ28钢筋。T梁所用的混凝土配合比已经过审核批复，C50砼为水泥：粉煤灰：砂：碎石：水：外加剂=431：59：697：1