第004号（太阳能路灯项目标准化创建说明）.pdf

青岛市地铁一号线有限公司  太阳能路灯  标准化创建说明  一、标准名称：太阳能路灯  二、标准分类及编号：设备类 002号 三、创建时间：初创：2015 年12月16 日 定型：2016年 3 月05 日 评定：2016年 4 月25 日 四、创建单位：中铁隆工程集团有限公司青岛地铁 1 号线土建一标项目部 A2工区 五、标准创建历程及人员分工： 5.1 标准创建历程： 2015 年 12 月 16 日项目驻地刚开始进行建设，项目部驻地建设策划小组在晚上的一次 碰头讨论会议上，项目部副总工程师谢华雄提出，传统的项目部驻地建设公共区域照明均采 用电力照明系统，但在山东地区有的地方城市道路路灯照明开始采用太阳能照明，充分体现 节能环保的理念，我们项目驻地公共区域照明是否也能采用太阳能路灯。 2016年 2月27，项目驻地建设已经完成大部分，宿舍、办公区都已开始进行电路安装， 但公共区域的照明方案还没敲定。副总工程师谢华雄决定研究太能路灯应用于项目驻地公共 区域照明的可行性。最终，经副总工程师谢华雄提议，项目部副经理吕健立项，项目书记刘 宁核准，项目经理徐华审批，落实由项目物资部部长徐耀祥负责联系购买。太阳能路灯于 3 月 11 日进场，3 月12 日安装、调试到位。 5.2 人员分工：谢华雄（提议）、吕健（立项）、刘宁（核准）、徐华（审核）、徐耀祥（购买）。 六、标准适用范围： 适用于项目驻地公共区域照明及施工现场公共区域照明。 七、安装及使用方法与注意事项： 7.1 安装使用方法 7.1.1、根据厂家提供的路灯基座形式提前施工灯杆基础； 7.1.2、灯杆基础达到安装所需强度后方可进行路灯安装； 7.1.3、由厂家安装工作人员根据太阳能路灯使用说明书调试路灯控制器设定工作时间。 7.2 注意事项： 7.2.1、太阳能灯杆基础施工及预埋件的安装一定要与灯杆基座尺寸相匹配。 1    青岛市地铁一号线有限公司  7.2.2、必须由太阳能路灯厂家的专业人员进行太阳能路灯控制器的调式，严禁非专业 人员进行操作。 八、太阳能路灯简介 随着地球资源的日益贫乏，基础能源的投资成本日益攀升，各种安全和污染隐患可谓是 无处不在。太阳能作为一种“取之不尽，用之不竭”的安全、环保新能源越来越受到重视， 在照明领域中得广泛的应用，因为太阳能照明灯有着以下几个优点。 1、太阳能照明灯安装简便：太阳能灯具安装时，不用铺设复杂的线路，只要做一个混 凝土基座，然后用高强螺栓固定即可。 2、太阳能照明灯具无需电费：太阳能照明灯具是一次性投入，无任何维护成本，长期 受益。 3、太阳能照明没有安全隐患：太阳能灯具是低压产品，运行安全可靠。 4、安装简单，免维护。 5、节能环保,符合国家节能环保要求,响应对新能源的使用要求。 6、提升项目管理形象，树立节能降耗与新能源的项目建设形象。 太阳能照明灯是一个自动控制的工作系统，只要设定该系统的工作模式就会自动运行工 作。太阳能路灯是理想的道路照明灯具，随着人们生活的提高和社会的不断发展，它将被广 泛利用。 不足１平方米的光伏电池板每年可发电２００余度；一个５６Ｗ的ＬＥＤ节能灯，相当 于１５０Ｗ的高压钠灯，每天应用６个小时的话，一年才用１２０度电。二者倘若结合应用， 电力消耗仅为传统路灯照明光源的十分之一。 以已经调查过的城市济南为例.济南市的２０００个行政村全部安装太阳能路灯，按照 一个村装２０盏（３０Ｗ）来计算。发电量约为１２０万千瓦时，相当于每年可节省标准煤 ４８０多吨，减排灰渣约３３６吨，减排二氧化碳约９００多吨，减排二氧化硫约３６吨， 减排可吸入颗粒物约６吨，真正为农村绿色生态建设做出实实在在的贡献。太阳能路灯在地 铁工程建设上的应用也充分体现了项目建设“绿色工程”、“节能工程”的理念。 九、应用效果及成本情况： 9.1、应用效果： 9.1.1、光源覆盖面积大，光照强度高； 9.1.2、每天亮灯 6 个小时，也可保证三个阴雨天； 9.1.3、由于无需铺设电缆，不存在触电的安全隐患。