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2000 1 Jan , 2000                          15 37 Stat istics nf ormation Tribune V ol. 15 No. 1 【】 高速公路最佳车流量的动态统计分析 任志安,黎永生 (安徽财贸学院经济学系,安徽 蚌埠 23304 1)  : 文章采用数量方法,运用西方经济学原理给出了高速公路的 佳车流量 的测定模型并引入经济发展变化因素进行了动态分析,这对高速公路投资的收回及 经营费用的筹措具有一定的现实意义。 : 高速公路; 经营成本; 佳车流量; 静态平衡选择模型; 交通容量 : F224: A : 1007- 3116( 2000) 01- 0022- 04 80,,, 。, 1/ 20,,, 。“”, 。, 。。, 。 一、 高速公路的成本分析及其与车流量之间的关系 。 ; 。,。 ,。 ,,。, ,,, ? , 1。 ,, BC, UC 。, BC,。 BC ,,。 UC, M0 , , M0 , UC,, UC , 0 , M 。, M0 , M0 ,,   : 1999- 05- 28 : ( 1965- ) ,,,,,、。 — 22 — 、,, ,。 。 ,。 。 , 。 2, M C , AC, M R, D, M1 , M0 , 。      1       2  2, M1 ,, 。 ,, ,,,。 M1 ,,, M C AC , M C。 , , M R M C。 M0 , M C, P= M C= M R,,。 M0 , P M C, P A C,,, M2 ,, D= A C= P,, , M2 。 M2 , AC P, ,。 ,,, , 。 ,, ,。 , , 。 ,, ,,, M0 ,( M1、M2 )。 二、 高速公路最佳车流量的测定 ,。 ,: ( 1),,; ( 2) ,; ( 3); ( 4) — 23 — 。 ,, ,,, ,, 。 ,, , , ,。 N , M1 , Z, W , Q。 , ≥ + ,, Z W Q + ∞ 。 ( ≥) 0,∫ ( ) = 1, f Z f Z dZ - ∞ + ∞ P1= ∫ f ( Z) dZ= 1。 W+ Q W+ Q R1= ∫ f ( Z) dZ= 1。 M0 = N P1。 - ∞ , M0 Q, M1、 N , Z、W , M0 Q。 Q ,。 0 。 , 0 (

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