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第22章 水龙头 特征分析和作图顺序 水龙头零件出水口及水管部分是扫描特征，阀门体部分是拉伸特征，出水管内腔是中心线切除放样特征。 作图顺序： 1、作水管及出水管扫描特征 首先作出第一、第二条引导线草图，然后作出路径草图，再作第四张草图-轮廓，最后扫描特征生成水龙头基体。 2、拉伸生成阀门及水管等细节。 3、作出阀门的内腔旋转切除特征。 4、作阀门与出水管内腔的中心线放样切除特征 首先作出中心线草图，然后依次作出四张用于放样的截面草图，最终按中心线放样特征生成该腔体。 5、使用切除扫描特征生成进水管与阀门间的内腔体，完成零件造型。 第23章 液体收集器 特征分析和作图顺序 液体收集器零件由挂架、集液板、承液盘及降液管等部分组成。零件关于【前视】和【右视】基准面对称。 作图顺序： 1、简单拉伸生成挂架； 2、简单拉伸生成集液板； 3、简单拉伸生成挂架与集液板间的连接拉筋； 4、使用【旋转凸台/基体】功能与简单拉伸（拉伸切除）生成承液盘； 5、使用【旋转凸台/基体】功能与简单拉伸切除生成降液管。 注意事项：步骤（6）、（14）和（20）均不选中【合并结果】复选框，这有利于使用复制工具，提高建模效率。 谢谢！ TelE-mail:junwumason@ MSN：mason-zhao@ QQ:363087428 作者：赵俊武 * 普通高等教育“十一五”国家级规划教材 特征分析和作图顺序 定时器旋钮零件关于【右视】基准面对称（除过内腔花键），在建模时要充分利用零件的这一特点，先做出一半，利用【镜向】完成另一半。由于是塑胶件，所以要考虑拔模、圆角等因素，其中圆角使用了面圆角和可变半径圆角，圆角特征是完成本例的关键步骤。 作图顺序：首先作出把手和圆柱体组合（均作一半），以【右视】基准面为中性面对把手顶面拔模，然后对把手顶面做面圆角，对把手侧边做变半径圆角。根据对称关系【镜向】生成零件的另外一半，最后做内腔与腔内花键。 第14章 机箱 特征分析和作图顺序 机箱是钣金件，按照钣金特征设计零件方能展开。故不能使用常规的拉伸特征设计零件。 作图顺序：首先按照钣金特征作出零件基体，之后添加【斜接法兰】生成裙边，再使用【边线法兰】生成两只“耳朵”，最后使用【设计库】中的成型工具生成凸起、百叶窗等结构。 注意：这样设计出来的零件可以使用【展开】工具将机箱零件展开，下料后按折弯线折弯。 第15章 模具 特征分析和作图顺序 模具由左、右两半组成，其特征为与内腔（阴面）结构相反的零件（阳面）结构。 作图顺序：首先设计出内腔零件widget，然后设计模具基体零件box，随后建立一个装配体，将widget零件置于box内并居于其中心位置，设置好型腔参数后，利用【文件】|【派生零部件】命令分别生成模具的两部分。 注意：【派生零部件】命令在widget和 box的装配体中进行操作。 第16章 叶轮 特征分析和作图顺序 叶轮零件由基体和叶片组成。其中基体为旋转特征，叶片为薄壁拉伸特征。 作图顺序：首先以旋转特征生成基体，再使用薄壁拉伸生成单个叶片，旋转切除成形后圆周阵列复制之。最后完成其余简单特征细节成活。 注意：薄壁拉伸特征的草图不封闭！ 第17章 齿轮减速箱-机盖 特征分析和作图顺序 齿轮减速箱-机盖零件由箱体、凸台、观察孔、起吊筋板、轴瓦等部分组成。整个零件关于【前视】基准面对称。 作图顺序： 1、首先拉伸生成底板和箱体外形； 2、生成两片轴瓦外形； 3、生成轴瓦两旁的三个凸台及其上的沉孔/孔结构； 4、镜向生成另一侧的轴瓦、凸台及其上的沉孔/孔结构； 特征分析和作图顺序 5、切除拉伸生成轴瓦； 6、生成起吊筋板、起吊孔； 7、生成观察孔凸台及观察孔、螺孔等结构； 8、拉伸切除生成内腔； 9、生成轴瓦端面螺孔； 10、在底板上生成连接孔、顶起螺孔、定位销孔等结构； 11、倒圆角。 第18章 齿轮减速箱-机座 特征分析和作图顺序 齿轮减速箱-机座零件由箱体、凸台、轴瓦、筋板/起吊筋板、探油孔、螺塞孔（放油孔）、润滑油槽等部分组成。整个零件关于【前视】基准面对称。 作图顺序： 1、首先拉伸生成结合面、箱体外形和底座； 2、拉伸生成两片轴瓦外形； 3、拉伸生成轴瓦两旁的三个凸台及其上的沉孔/孔结构； 4、镜向生成另一侧的轴瓦、凸台及其上的沉孔/孔结构； 特征分析和作图顺序 5、拉伸生成探油孔外部结构； 6、切除拉伸生成轴瓦、箱体内腔； 7、完成探油孔、螺塞孔（放油孔）结构； 8、生成底座上的连接孔沉孔等结构； 9、生成轴瓦下的筋板结构； 10、生成轴瓦端面螺孔； 11、生成起吊筋耳； 12、倒圆角。 第19章 托架 特征分析和作图顺序 托架零件是一个先后、左右均对称的零件，作好一半，利用【镜向】功能便可得到另外一半。其中四周结构由扫描而得。