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二手车鉴定的一些入门技巧 襄阳技师学院社会培训部 刘杨 襄阳技师学院年终培训课件 去二手车交易市场的朋友都会有过这样的经历,你很真诚的问车贩子:“这车动过没?”。车贩子想都不想肯定会说:“私家车,没动过,绝对没动过”。作为一名二手车鉴定师,经历过无数被坑的车主和外表光鲜内里几近残废的二手车。很希望通过以下方式为大家支招。以下方法仅能从几个方面让你远离被严重掩盖的改装二手车。 简单的来讲,如下三点: 一、看缝隙, 二、看螺丝, 三、看锈迹。 下面给大家举一个实例: 最近身边的朋友都在关注二手车,尤其是二手的长安悦翔车,随着悦翔新品的推出,老款二手悦翔的价格在持续走低,作为入门级的二手车性价比还可以。一个朋友低价买来的09款的二手悦翔,买车时验车不是很细,后来又发生碰撞,去4S店维修发现有大问题。 导言 襄阳技师学院年终培训课件 一、观察车身缝隙 好,首先,我们可以观察一下二手车的车身缝隙,如车门,前盖,后备箱等等,选购二手车时对车身各个缝隙之间的距离宽窄一定要做到心里有数,门缝之间以均匀缝隙大小4mm左右为宜,其他部位的缝隙要求合牙,两个不同配件之间要没有明显的相互干涉情况,只有这样才能避免被伪装的大事故车所蒙蔽,这些是那些车贩子不好伪装的地方。 下列左图为二手悦翔图片,右图为悦翔新车图片 襄阳技师学院年终培训课件 左前门和左后门之间基本没有缝隙,门把手后延前、后车门腰线明显不在一直线上 新车左前门与左后门下部的缝隙,门上腰线非常平齐 襄阳技师学院年终培训课件 左后门和左后翼子板之间缝隙小的可怜 左后门与左后叶子板之间的缝隙 襄阳技师学院年终培训课件 左后三角窗饰盖由于钣金没到位造成上部翘曲没有安装到位。 再看这台新车的腰线笔直平齐,那么我们在选购二手车时也要参考这个标准。 襄阳技师学院年终培训课件 二、观察汽车螺丝 不要相信任何人,你只相信你自己的眼睛就够了,仔细看固定翼子板的螺丝,如果螺丝拆卸过会有扳手蹭破螺丝漆皮留下的痕迹,证明至少这边翼子板曾经拆卸过,至于什么原因,不用多说了吧? 同样拿刚才的二手悦翔举例:下图车头靓照 襄阳技师学院年终培训课件 就是这个由底下这块托架似的以及上面类似于“门”子组成的框架,通俗的讲就叫做水箱框架,学名叫做前上构件焊接总成。 这个严重变形锈迹斑斑的零件就叫散热器托架,通俗的讲就叫水箱托架,稍稍弯下腰看看前保险杠的底下就会发现它!讲到这里你们是不是明白了,这个水箱框架一旦修复过或更换过的话,就意味着这台车前部曾经受过碰撞,也许更换过水箱、冷凝器以及前杠或者大灯,所以心细的你打开前机器盖看前杠的上部就会有所发现了 襄阳技师学院年终培训课件 那么水箱框架到底是什么样子的呢?他从哪和车身进行焊接呢?别急,往下耐心接着看 这是和左侧翼子板边梁焊接的地方 这是右侧和翼子板边梁焊接的地方 接下来该大家一些新车螺丝做参考: 襄阳技师学院年终培训课件 左侧前机器盖折页螺丝 车前盖螺丝 右侧前机盖螺丝 襄阳技师学院年终培训课件 右前减震拆装螺丝 右前大灯拆装螺丝 前保险杠拆装螺丝,换没换过保修杠你就看它 襄阳技师学院年终培训课件 三、查看车内锈迹 大家可能会问怎么看,看那,有什么用。可以说锈迹是检查二手车是否大修,是否进过水的一个有效评判方法。 同样先看看这辆二手悦翔吧 二次碰撞后,在4S拆掉外部的伪装,里面原来严重肇事修复过的痕迹原形毕露了。简直是惨不忍睹啊 襄阳技师学院年终培训课件 发动机舱边梁修复处已经开焊,表面上火处生锈 锈迹一直延伸到左前A柱,在漆面掩饰下暂且停止 襄阳技师学院年终培训课件 大家看到左右纵梁梁头的区别了吗? 襄阳技师学院年终培训课件 左侧纵梁在遭受猛烈撞击后并没有更换,而是拽出来硬修的,所以就是现在您看到的千疮百孔,满目苍夷的样子了 襄阳技师学院年终培训课件 浏览到这,大家的心里是不是已经有数了,这台肇事车左前侧曾经受过巨大撞击,伤及左前纵梁、左前边梁、A柱、以及左前门。车是在外边修理厂修的,原因修复部位没有防腐喷漆处理,所以这样的二手车贬值度是非常高的,买的时候要仔细考虑! 另外,车身是否泡水也是通过锈迹来观察的 襄阳技师学院年终培训课件 看看车底用来隔音隔热的棉毡。车子一旦进水,车身底部就是重灾区,而棉毡上往往会残留一些因为进水而带来的泥沙。虽然经过处理可以让泡水车的车身底部看上去既干燥又干净,但是留在棉毡上的细小沙石却很难彻底清理。日常的使用过程中,因为有脚垫的隔离,棉毡上应该很干净,而这些泥沙就是车子进过水的最好证据。 襄阳技师学院年终培训课件 将安全带抽到底,看看平时没暴露出来的那一段,是不是有浸水的痕迹。虽然车商们都懂得通过一些处理,掩盖泡水车的蛛丝马迹,不过安全带下端往往容易被忽视,因而
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