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公路技术状况评定标准 重庆市公路局 向兴全 2009年10月 日 公路技术状况标准 公路技术状况用公路技术状况指数MQI（Mainenance Quality Indicator）和相应分项指标表示，MQT和相应分项指标的值域为0~100。 公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级。公路技术状况等级按表2.0.2规定的标准确定。 表：公路技术状况评定标准 公路损坏类型 公路技术状况包含路面、路基、桥遂构造物和沿线设施四部分评价内容，其中路面包括沥青路面、水泥混凝土路面和沙石路面。 沥青路面 沥青路面损坏分11类21项。 龟裂： 轻：初期裂缝，裂区无变形、无散落，缝细，主要裂缝宽度在2mm以下，主要裂缝在0.2~0.5之间，损坏按面积计算。 中：龟裂的发展期。龟裂状态明显，裂缝区有轻度散落或轻度变形，主要裂缝宽度在2~5mm之间，部分裂缝块度小于0.2m，损坏按面积计算。 重：龟裂特征显著，裂块较小，裂缝区变形明显、散落严重，主要裂缝宽度大于5mm，大部分裂缝块度小于0.2m，损坏按面积计算。 块状裂缝 轻：缝细、裂缝区无散落，裂缝宽度在3mm以内，大部分裂缝块度大于1.0m,损坏按面积计算 重： 缝宽、裂缝区有散落，裂缝宽度在3mm以上，主要裂缝块度在0.5~1.0m之间，损坏按面积计算。 纵向裂缝 与行车方向基本平行的裂缝。 轻：缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落，无支缝或有少量支缝，裂缝宽度在3mm以内，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（0.2m）换算成面积。 重： 缝宽、裂缝壁有散落、有支缝，主要裂缝宽度大于3mm，损坏按长度（m）计算，检测结果要用影响宽度（0.2m）换算成面积。 横向裂缝 与行车方向基本垂直的裂缝。 轻：缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落，裂缝宽度在3mm以内，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（0.2m）换算成面积。 重：缝宽、裂缝贯通整个路面、裂缝壁有散落并伴有少量支缝，主要裂缝宽度在大于3mm，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（0.2m）换成面积。 坑槽 坑浅，有效坑槽面积在0.1㎡以内（约0.3m×0.3m）,损坏按面积计算。 重：坑深，有效坑槽面积大于0.1㎡（约0.3m×0.3m）,损坏按面积计算。 松散 轻：路面细集料散失、脱皮、麻面等表面损坏，损坏按面积计算。 重：路面粗集料散失、脱皮、麻面、露骨、表面剥落、有小坑洞、损坏按面积计算。 沉陷 大于10mm的路面局部下沉。 轻：深度在10~25mm之间，正常行车无明显感觉，损坏按面积计算。 重：深度大于25mm，正常行车有明显感觉，损坏按面积计算。 车辙 轮迹处深度大于10mm的纵向带状凹槽（辙槽）。 轻：辙槽浅，深度在10~15mm之间，损坏按长度计算，检测结果要用影响影响宽度（0.4m）换算成面积。 重：辙槽深，深度在15mm以上，损坏按长度计算，检测结果要用影响影响宽度（0.4m）换算成面积。 波浪拥包 轻：波峰波谷高差小，高差在10~25mm之间，损坏按面积计算。 重：波峰波谷高差大，高差大于25mm，损坏按面积计算。 泛油 路面沥青被挤出或表面被沥青膜覆盖形成发亮的薄油层，损坏按面积计算。 水泥混凝土路面 水泥混凝土路面损坏按11类20项 破碎板 轻：板块被裂缝分为3块以上，破碎板未发生松动和沉陷，损坏按板块面积计算。 重：板块被裂缝分为3块以上，破碎板有松动、沉陷和唧泥等现象，损坏按板块面积计算。 裂缝 块板上只有一条裂缝，裂缝类型包括横向、纵向和不规则的斜裂缝等。 轻：裂缝窄、裂缝处未剥落，缝宽小于3mm，一般为未贯通裂缝，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（1.0m）换成面积。 中：边缘有碎裂，缝宽在3~10mm之间，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（1.0m）换成面积。 重：缝宽、边缘有碎裂并伴有错台出现，缝宽大于10mm，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（1.0m）换成面积。 板角断裂 裂缝与纵横缝相交，且交点距板角小于或等于板边长度损坏。 轻：裂缝宽度小于3mm，损坏按断裂板角的面积计算。 中：裂缝宽度在3~10mm之间，损坏按断裂板角的面积计算。 重：裂缝宽度大于10mm，断角有松动，损坏按断裂板角的面积计算。 错台 接缝两边出现的高差大于5mm的损坏。 :轻：高差大于10mm，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（1.0m）换成面积。 重：高差10mm以上，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（1.0m）换成面积。 唧泥 板块在车辆驶过后，接缝处有基层泥浆涌出，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（1.0m）换成面积。 边角剥落 沿接缝方向的板边碎裂和脱落，裂缝面与板面成一定角度。