1建设项目概况-珠江流域水环境监测中心.doc

中山市华骏钢管有限公司码头工程 环境影响报告书 （简本） 中山市华骏钢管有限公司 珠江水资源保护科学研究所 2018年11月 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc516489022 1建设项目概况 PAGEREF _Toc516489022 \h 3 HYPERLINK \l _Toc516489023 1.1建设项目的地点及相关背景 PAGEREF _Toc516489023 \h 3 HYPERLINK \l _Toc516489024 1.2建设项目的主要建设内容 PAGEREF _Toc516489024 \h 6 HYPERLINK \l _Toc516489025 1.3建设项目选址合理性分析 PAGEREF _Toc516489025 \h 2 HYPERLINK \l _Toc516489026 2建设项目周围环境现状 PAGEREF _Toc516489026 \h 3 HYPERLINK \l _Toc516489027 2.1建设项目所在地的环境现状 PAGEREF _Toc516489027 \h 3 HYPERLINK \l _Toc516489028 2.2建设项目环境影响评价范围 PAGEREF _Toc516489028 \h 4 HYPERLINK \l _Toc516489029 3建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 PAGEREF _Toc516489029 \h 6 HYPERLINK \l _Toc516489030 3.1工程分析 PAGEREF _Toc516489030 \h 6 HYPERLINK \l _Toc516489031 3.2建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况 PAGEREF _Toc516489031 \h 13 HYPERLINK \l _Toc516489032 3.3主要环境影响及其预测评价结果 PAGEREF _Toc516489032 \h 13 HYPERLINK \l _Toc516489033 3.4对环境敏感区的主要环境影响 PAGEREF _Toc516489033 \h 15 HYPERLINK \l _Toc516489034 3.5污染防治措施 PAGEREF _Toc516489034 \h 15 HYPERLINK \l _Toc516489035 3.6环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案 PAGEREF _Toc516489035 \h 18 HYPERLINK \l _Toc516489036 3.7对环境影响的经济损益分析结果 PAGEREF _Toc516489036 \h 19 HYPERLINK \l _Toc516489037 3.8拟采取的环境监测计划及环境管理制度 PAGEREF _Toc516489037 \h 19 HYPERLINK \l _Toc516489038 4环境影响评价结论 PAGEREF _Toc516489038 \h 22 HYPERLINK \l _Toc516489039 5联系方式 PAGEREF _Toc516489039 \h 23 中山市华骏钢管有限公司码头工程环境影响报告书（简本） 1建设项目概况 1.1建设项目的地点及相关背景 中山市地处珠江三角洲，河流面积占全境的8%，西江下游的西海水道、磨刀门水道自北向南流经市西部边界，由磨刀门出南海；北江下游的洪奇沥水道自西北向东南经过市东北边界由洪奇门出珠江口。其间汊道纵横交错，其中小榄水道、鸡鸦水道横贯市北半部，汇入横门水道由横门出珠江口。总的来说拥有得天独厚的滨水资源和丰富的内河网道，非常适合发展水上交通项目以补充陆上交通。 同时根据《中山港总体规划》（修编），未来中山港划分为5个港区9个作业区，分别为中山港区（第一、第二、民众作业区）、马鞍港区 （集装箱、客运作业区）、小榄港区（小榄作业区）、神湾港区(神湾作业区)和黄圃港区 (黄圃、龙九顷作业区)。中山港共规划泊位数112个，预测2020年、2030 年港口吞吐量分别达到 8700 万吨、8800 万吨；2020年、2030 年客运吞吐量分别为 130 万人次和135万人次。中山港区定位为：以集装箱运输、石化、旅游和客运为主综合性港区，是中山市重要的水上运输通道，为中山市东部经济组团服务。 码头距离中山市约10公里，位于中山市中山港大桥下游约1.5公里、横门水道左岸，紧连下游中山海事局工作船码头。码头于1994年4月竣工运营，至今已运营24年，形成2个1500吨级兼1个2000吨级泊位，码头总长度94.4米，现状已取得中山市交通运输局颁