湘教版高一地理必修一第四章复习.pptVIP

4.1 地形对聚落及交通线路分布的影响 2、地形条件对聚落的影响及其表现 3：地形对交通线路分布的影响 想一想：1、对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度。2、讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系，并分析其原因。 简要说明四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征。 * 1、聚落分类？ 城市 乡村 形成早晚 规模大小 人口主体 农业人口为主 非农业人口为主 较小 较大 较早 较晚 活动题是重点 南方丘陵区 北方平原地区 人口 聚落 分布 聚落 规模 地形 地区 平坦广阔 地形复杂 大 小 多呈团聚型、棋盘式格局 空间分布相对分散 多 少 试从地形角度，分析两种聚落类型形成的主要原因。 山区地形崎岖 耕地面积小而分散 因而聚落小而分散。 平原地势平坦，耕地广阔 自然条件优越 因而聚落大而集中。 阅读书本89页材料，思考丽江古城为什么冬无严寒，夏无酷暑？ 西枕狮子山 北依象山 金虹山 丽江地处云贵高原，属于亚热带季风气候。由于纬度低和地形阻挡，受冬季风影响小，因而冬季温暖；夏季因为海拔高和处于雨季，所以夏无酷暑。 丽江古城的形成和发展利用了哪些有利的地形条件？ （1）地势：利用地势较高的平地坝子（筑城）。 （2）山地阻挡：依托西面和北面的山岭，冬季风难以到达，夏季风可以润泽。（气候） （3）源于玉龙雪山的水流，引入城中。 1.交通线路密度第三级阶梯最大，第二级阶梯次之，第一级阶梯最小 2.关系：我国地势西高东低，使得交通线路密度的特点为西疏东密。 原因：第三级阶梯地区海拔较低，以平原与丘陵为主因而交通线路线较多，密度也最大；第一第二阶梯以高原山地为主,地表起伏大,因而交通线路稀疏。 1.西部的川西高原，交通线路稀疏，多呈”之”字形分布 2.东部四川盆地的平原地区，交通线路稠密，基本上呈网状分布。 （1）为什么兰州城区沿黄河分布？ （2）兰州城区主干道走向？ （3）以兰州为例，讨论地形对聚落和交通线路的影响。 （1）a.兰州城区受黄河谷地和河流的影响，成条带 状分布。（形态） b.谷地地形开阔，地势平坦，水源丰富。 （2）东西方向 （3）在高原山区，因河谷地带地势相对低平，水 源丰富，往往成为聚落和交通线路分布区。 4.2全球气候变化对人类活动的影响 一、全球气候变化 1. 什么是气候变化？气候变化主要表现是什么？ 2. 气候变化按时间尺度不同，可以划分为几种类型？主要研究方式是什么？ 气候变化是一个特定地点、区域或全球的长时间气候改变。 常用某些与平均天气有关的特征要素的变化来度量，如温度、降水量、风等要素。 近现代 历史时期 地质时期 主要研究方式 时 间 划分阶段 距今1万年前 近1万年以来 近一两百年 地质考古 历史记载 观测记录 变化特点 时间范围 气候变化的尺度 气温波动变化，冷暖干湿交 替变化,出现过三次大冰期 气温波动变化，气温波动4-6°C 地质时期的气候 历史时期的气候 近代气候 1万年以前 近1万年以来 近100年-200年 1.全球平均地表温度呈波动上升趋势。 2.雪盖和冰川面积减少。 3.全球平均海平面升高。 4.全球陆地降水量发生了显著变化。 ???????????? ???????????? ???????????? 一、自然资源概述 1.概念 指存在于自然界，在一定的时间条件下，能够产生经济价值以提高人类当前和未来福利的物质与能量的总称。 （一）自然资源 根据自我再生的性质 可再生资源 非可再生资源 自然资源的分类 气候资源 水资源 土地资源 生物资源 矿产资源 自然属性 不合理地开发利用 (二)自然资源的分类 （合理开发利用） 根本原因：各阶段的生产力发展水平不同 前煤炭时期 煤炭时期 后煤炭时期 生产力水平 时间 能源时代 主体能源 18世纪中 期以前 18世纪中期至20世纪60年代 20世纪60年代以后 木柴时代 煤炭时代 石油时代 生产力不发达 以蒸汽机为标志的产业革命 内燃机的使用 木柴、水力为主 以煤为主 石油、天然气(化石能源）为主，转向可再生能源。 二、自然资源及其利用-以煤炭为例 三、自然资源对人类活动的影响 (一)农业社会阶段 (二)工业社会阶段 (三)后工业化阶段 农业社会时期，人类的生产和生活对自然环境和自然资源的依赖程度很大。 矿产资源、能源对资源性产业和工业布局有着决定性影响。 自然资源对经济发展与产业布局的影响日益减弱。而各种后天性资源（如人工合成原料、智力资源、信息网络等）的地位则迅速上升。 *