第二章港口物流运营模式分解.ppt

物流园区最大的优势 区港一体，使原本不能分拆装卸的集装箱货物可以分拆装卸，吸引国际中转货物，提高上海港的竞争优势。 以前，保税区海关和港口海关都需要办理通关手续，现在只需要办理一次，大大提高通过效率，减少通过时间。 即时返还增值税。 外高桥物流园区大体有4种类型的企业： 输出加工型企业（HP等300余社） 流通中心（GE，松下，小松等） 仓储型物流企业（丸红，日通，日新等） 贸易商社型（伊藤忠等1800社） 另外，外高桥物流园区有政府的大力支持，建立了金融贸易区，高新科技区，输出加工区，为大型国际跨国企业提供保税，免税等优惠政策。 自由贸易区 自由贸易区（free trade area）通常指两个以上的国家或地区，通过签订自由贸易协定，相互取消绝大部分货物的关税和非关税壁垒，取消绝大多数服务部门的市场准入限制，开放投资，从而促进商品、服务和资本、技术、人员等生产要素的自由流动，实现优势互补，促进共同发展。 北美自由贸易区 北美自由贸易区由美国、加拿大和墨西哥3国组成，三国于1992年8月12日就《北美自由贸易协定》达成一致意见，并于同年12月17日由三国领导人分别在各自国家正式签署。 1994年1月1日，协定正式生效，北美自由贸易区宣布成立。 该协定的宗旨是，取消贸易壁垒；创造公平的条件，增加投资机会；保护知识产权；建立执行协定和解决贸易争端的有效机制，促进三边和多边合作。 （五）港口物流网状布局模式 （六）第三方物流的发展模式 1、产业渗透的第三方物流 2、保税物流 * 绪论 * 第三节 港口物流组织模式 一、 港口物流主体、物流客体和物流载体 二、 我国港口管理体制 三、 港口物流组织模式分类 一、 港口物流主体、物流客体和物流载体 1. 港口物流的主体 港口物流的主体是直接参与或专门从事区域物流活动的经济组织，包括港口企业、航运公司、货主物流企业、第三方物流企业和储运企业等。 2. 港口物流的客体 港口物流的客体即物流对象，是一切在物流主体之间进行定向循环运动的物质实体。 * 绪论 * 3. 港口物流的载体 港口物流的载体是保证港口物流活动有效、协调进行的基础条件。 二、 我国港口管理体制 1. 一港一企模式 一港一企模式即一政一企模式，也就是目前通行的一座城市一个港口、一个港口管理当局，并对应一家主要的港口企业。 2. 一港多企模式 通过政府行政手段的作用和市场的力量，经过较长时间的发展，如今许多港口已经出现一港多企（一政多企）的模式，如烟台港、苏州港、深圳港等 。 * 绪论 * 3. 多城共港、多城多港和一企多港模式 多城共港模式是指多座城市、多个区域共同拥有某个港口 三、 港口物流组织模式分类 1. 直线制组织结构 2. 职能制组织结构 3. 直线职能制组织结构 4. 事业部制组织结构 5. 矩阵制组织结构 6. 扁平型组织结构 7. 网络组织结构 8. 柔性组织结构 直线制组织结构 厂长 车间主任 车间主任 车间主任 班长 班长 班长 班长 班长 班长 职能制组织结构 人事部 销售部 车间主任 车间主任 车间主任 厂长 财务部 生产部 直线职能制组织结构 销售 财务 车间主任 车间主任 车间主任 总经理 人事 生产 工程 车间主任 事业部制组织结构 职能部门 职能部门 控股集团公司 控股集团公司 控股集团公司 总经理 职能部门 职能部门 职能部门 职能部门 控股子公司 控股子公司 控股子公司 职能部门 职能部门 矩阵制组织结构 职能部门 车间 A项目负责人 厂长 职能部门 职能部门 车间 B项目负责人 C项目负责人 D项目负责人 扁平型组织结构 人事 物流团队1：基于时间的竞争 过程管理者 总经理 行政 财务 过程管理者 过程管理者 物流团队2：基于时间的竞争 物流团队3：基于时间的竞争 网络组织结构 经理小组 独立的研究 开发咨询公司 广告代理 代理经销商 制造工厂 柔性组织结构 柔性组织结构是以创新能力为宗旨，通过分工合作、共担风险，以及适当的权限结构调整，向基层员工授权，并满足员工的高层次需要，增强员工的主人翁责任感，使其自觉提高各自的工作标准，从而把组织意志变为个人的自觉行动。 任务二 阅读教材P49的案例后，结合案例解决以下问题： 1、根据钦州港的现状画出该港的组织结构图 2、结合案例分析该组织结构的优缺点 * 绪论 * 思考题 （1） 什么是港口物流？ （2） 供应链管理是什么？ （3） 简述港口物流管理模式的发展趋势。 （4） 简述港口物流经营模式的类型。 （5） 如何理解港口物流的外向型发展？ （6） 港口物流的主体包括哪些？ （7） 简述扁平型组织结构的优点和缺点。 * * * * * * * * * *