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FILENAME 任务1.3 优化物流运输的线路
任务1.3 优化物流运输的线路
◆
◆知识能力目标
¤明确优化物流运输线路与运输线路是开发不同的。
¤掌握物流运输线路类型及其特点。
¤学会物流运输线路常见类型的选择优化方法。
●任务描述
面对高油价以及公路计重收费的到来,物流运输企业的成本剧增,如何应对挑战?运输公司普遍的做法是:强化经营管理,在降本减耗上下功夫,抵御高物流成本经营风险。其中重要的一条就是不断优化运输线路,减少人为加大的运距,节约油耗,避免油资源浪费,提高运输效率。案例1.3就是广西运德物流公司成功地为康鑫全药业集团运输药品的经验。
■案例放送
【案例1.3】康鑫全药业集团公司有4个药品生产厂:A1(南宁四塘)、A2(巴马)、A3(南丹)和A4(柳州),2008年第二季度生产供应高科技产品——“护肝王”特效药(针剂)分别为+20、+60、+100、+20万盒(供应量记“+”);有5个批发配送中心B1(平果)、B2(合山)、B3(宜州)、B4(河池)、B5(贵州黔南县),负责推销配送“护肝王”分别是-30、-30、-50、-70、-20万盒(需求量或销售量记“-”)。“护肝王”配送的交通线路用图表示,见图1.3-1。图中○表示生产供应点,□表示配送点,站点旁边的数字表示生产(正数)或配送(负数)“护肝王”数量。线路旁括号内标注的数字表示相邻两点间的距离(为了计算方便,未取实际准确数)。
A
A1
A2
A4
A3
图1.3-1 广西康鑫全药业集团公司特效药品交通线路图
B2
B3
B5
B4
B1
(36)
+20
(45)
(23)
(18)
(25)
(23)
(29)
(127)
(13)
+60
+100
+2003
-30
-30
-50
-70
-20
■案例研讨
优化物流运输线路与运输线路开发有区别,它是在已知货物名称及数量、货源地和目的地的情况下,根据运输合理化原则对运输线路的选择与优化。
物流运输合理化要求以最佳的运输线路、最快的运输速度和最低的运输费用等将物品从原产地运送到目的地,案例中康鑫全集团的4个生产供应点,5个批发配送点,线路图中有成圈的,有不成圈的,属于相对复杂的情况。应该如何安排,才能达到路程最近和时间及费用最省?经过本单元以下内容的学习,可以找到解决问题的办法。
●相关知识
物流运输线路的类型
运输线路的选择影响到运输设备的利用和人员的安排,正确地确定合理的运输线路可以降低运输成本,因此运输线路的选择优化也是运输合理化的一个具体的重要的内容。物流运输线路,从起点到终点,常见的有不成圈的直线、丁字线、交叉线和分支线,还有形成闭合回路的环形线路,环形线路包括有一个圈和多个圈的。尽管线路的类型颇多,但是可以将其归纳为以下三个基本类型。
(一)单一装货地和单一卸货地的物流运输线路
如图1.3-2是路路通运输公司签订了的一项运输合同,要把A城的一批化肥运送到J城,路路通公司根据这两个城市之间可选择的行车线路绘制的公路网络。其中A点表示装货地,J点是卸货地。此类运输线路的特点是A点和J点是两个点,不重合。这是运输活动中的一种情况。
80
80
128
74
74
116
116
140
50
112
38
122
110
38
146
338
80
56
B
C
A
D
G
E
H
J
I
F
图1.3-2 公路网络示意图
(二)起点与终点为同一地点的物流运输线路
在运输生产实践中,自有车辆运输时,车辆往往要回到起点。或者是某物流中心送货到配送中心然后返回物流中心的线路;或某配送中心送货上门后返回,这就是属于起点与终点为同一地点的情况。如图1.3-3A中,从V1经过V2、V3、V4、V5和V6回到V1,V1既是起点,也是终点。始发点和终点相重合的线路选择问题通常被称为“旅行推销员”问题、货郎担问题或者中国邮递员邮路问题。
(三)多起点、多终点问题的物流运输线路
多起点、多终点问题的物流运输线路,在物流运输实践中,经常存在。如多个供应商供应给多个工厂的情况,或者把不同工厂生产的同一产品分配到不同用户的问题。在这些问题中,起点和终点都不是单一的。在这类问题中,各供应点的供应量往往也有限制。
在多个货源地服务于多个目的地时,物流运输线路存在两种情况:运输线路成圈的和不成圈的,如图1.3-1和图1.3-7是成圈的,图1.3-6是不成圈的运输线路。
就【案例1.3】广西康鑫全药业集团公司“护肝王”特效药的生产和销售的交通线路,翻开广西壮族自治区交通地图,从公路运输线路看,南宁(A1)-合山(B2)-宜州(B3)-河池(B4)-巴马(A2)-平果(B1)构成一个圈,其余的不成圈。
V3V
V3
V2
V1
V6
V4
V5
V2
V4
V5
V6
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