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试行
文件编号:
版 号:A
页 数:共 20 页
发布部门:技术部
宁波路威汽车轮业有限公司
NingBo Luwei Wheel Co.,LTD
OEM 铝合金车轮外观标准
2017-04-05发布 2017-04-10 实施
宁波路威汽车轮业有限公司制订发布
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宁波路威汽车轮业有限公司
OEM 铝合金车轮外观标准
前言
QJ/LY004-2012《铝合金车轮外观标准》用于宁波路威汽车轮业有限公司 OEM 产品成品外观的检验。
本标准任何内容的修改由建议人提出,经技术部修改,厂部审核,总经理批准后方可执行。
本标准由技术部和 OEM 产品客户提出。本标准归口部门:技术部。
本标准起草人:
本标准为首次发布。
编制: 会签: 审核: 批准:
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宁波路威汽车轮业有限公司
OEM 铝合金车轮外观标准
目录
适用范围……………………………………………………………………..…………………………..………1
术语、定义……………………………………………………………………………………………..…..…..1
参考标准…………………………………………………………………..………………………………………1
检查条件…………………………………………………………………………………………………………..1
车轮区域划分…………………………………………………………………………………………………..1
车轮各部位名称示意图……………………………………………………………………………..2
车轮区域划分示意图…………………………………………………………………………….…..3
判定依据表…………………………………………………………………………………….…………………4
缺陷图片示例………………………………………………………………………………………………….. 7
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宁波路威汽车轮业有限公司
OEM 铝合金车轮外观标准
1 适用范围
本标准适用于宁波路威汽车轮业有限公司铝合金车轮成品外观的检验。在依据本标准判定的同时,检验员对外观缺陷的整体视觉印象也应对评估判定评估起到重要作用。对于本标准中未规定的缺陷应参照本标准已规定的相似缺陷执行。
本标准适用于检查车轮装车后的可见表面的外观缺陷。
本标准适用于车轮装车后的非可见表面,内外轮辋部位不得有涂装前的锻造和机加工有害缺陷。中心孔安装面、法兰盘面和螺栓孔锥面(或球面)等装配面,即 D 区域,不得有油漆。
任何缺陷不能影响车轮的安全性能和装配性能。
2 术语、定义
下列术语和定义适用于本标准。
外观检验:
是指以目视和检测工具相结合的方式对对涂装成品进行表面状态的检查。车轮正面(装车后的可见面)的颜色和光泽均匀,车轮的整体视觉效果不能被涂装缺陷、铸造缺陷、机加工缺陷或返修工所破坏。
全涂装车轮
是指车轮正面(装车后的可见面)不可见金属基体本色的涂装车轮。
精车亮面车轮是指车轮正面(装车后的可见面)的精机加工表面可见金属基体本色的涂装车轮。
抛光车轮
是指车轮正面(装车后的可见面)通过抛光工艺达到可见金属基体本色的涂装车轮。
3 参考标准
1、宝马公司外观标准 QV36009
2、通用公司车轮系统铝合金外观标准 GM9591083
3、福特公司外观标准 ES9U5A-1007-BA
4、奥迪公司产品缺陷目录(2002.07.17 版)
5、丰田公司铝合金车轮外观品质基准 QSA005_4_H_1(2008.02.06 版)
4 检查条件
检验台光照度:
检验台照明灯使用安装反射板的荧光灯,光照范围 800-1500lux。
检验员必须具备一下条件:
变色能力正常,矫正视力在 4.9 以上。
检查距离:
1 米。
5 车轮区域划分
区域:车轮正面;
区域:车轮窗口、螺栓孔斜面、气门孔嘴斜面及装饰孔斜面;
区域:车轮内外轮辋和轮辐背面;
区域:中心孔、安装面和螺栓孔锥面(或球面)。
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6 判定依据表
全涂装车轮
(尺寸、距离的单位:mm;数量的单位:个)
缺陷类型
缺陷描述
A 区域
B 区域
C 区域
示例图片号
要求
尺寸
数量
距离
尺寸
数量
距离
尺寸
数量
距离
面不平
车轮表面的凹凸不平
车轮在 1000mm 距离不可见
允许
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