课件：车表护理.ppt

第四节 车表护理 车表护理是指在车表清洗的基础上，对车身漆面进行一系列的护理性美容。依据不断推陈出新的护理产品及操作工艺。车表美容主要包括： 一、车身打蜡 操作流程三步曲：清洗、打蜡和抛光。 1、车表清洗 按车身清洗操作工艺来处理即可，对于有残蜡的车表必须用开蜡水进行除蜡处理，并确保车身清洁无水分。 2、上蜡 上蜡分为手工上蜡与机械上蜡两种。目前市场上较多运用手工上蜡，其方法简单易行，可控性强，对于边角等处理容易，机械上蜡则突出效率高的特点。 （1）手工上蜡 以大拇指和小拇指夹住海绵，以手掌及其它三个手指按住海绵，进行均匀的环形画圈涂抹，每道涂抹最好重叠1/5—1/4操作，防止遗漏。 画圈涂抹的经典顺序是右前发动机舱盖→右前翼子板→右前车门→右后车门→右车顶→右后翼子板→行李箱，左半身与右半车身顺序相同。 （2）机械上蜡 将选定车蜡涂在打蜡机的海绵上，具体上蜡涂抹过程与手工上蜡相似。打蜡机车速控制以150—300r/min为宜。需要注意的是对于边角等不易机械上蜡的地方的处理，同时对于不应上蜡的地方（如玻璃、保险杠等）也须小心。 3、抛光 （1）手工抛光 由操作人员用纯绵毛巾以一定的力度按原上蜡的顺序进行直线往复运动抛光，通过挤压形成蜡膜，并清除剩余的残蜡。 特点：费力费时，但边角处理较好，整体上蜡效果好。 （2）机械抛蜡 先要将涂蜡盘套卸下，换上新的抛光全棉盘套，操作人员手持打蜡机，平放于车身上。 打蜡注意事项： （1）打蜡环境要清洁、干净，最好在室内作业； （2）应在阴凉处工作，最好不要在烈日下，机舱盖温度高的情况下不要打蜡； （3）上蜡时不可将蜡车直接倒在车身上，乱倒乱涂，并按直线以螺旋状涂抹； （4）上蜡应从上到下； （5）上蜡时若海绵块上有颜色，说明漆膜损伤，应停止操作； （6）抛光作业应在上蜡后规定的时间进行抛光处理，并按原上蜡顺序进行抛光。切忌未抛光的车辆上路行驶，否则车蜡附着尘土等杂质，再抛光时不易抛光且会造成漆面划伤； （7）结束后，清除残蜡，防止产生腐蚀； （8）处理好收尾工作，断电、断水，设备及用品要做适当的清洁处理，妥善保管。 二、车身封釉 1、封釉操作工艺 （1）清洗车身。在一般清洗流程基础上加去静电清洗，若仍有残蜡需用开蜡水进行去蜡清洗，若有沥青等顽固污渍，则按特种清洗方法进行清洗； （2）粘土打磨。由于长期积存的尘土、胶质、飞漆等脏污很难靠清洗来完全去除，因此，经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的，这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“神奇泥”（粘土）进行全面的去污处理； （3）贴防护胶条。汽车处理干净后，要用胶条把车身上所有与漆面相邻的金属件、橡胶件等无须封釉的地方用胶带及遮盖纸将其遮盖起来，以防釉粘在上面不好去除； （4）振抛封釉。在专用振抛机的挤压下，晶亮釉被深深压入车漆的毛孔之内，形成牢固地网状保护层，附着在车漆表面。 （5）红外线灯烤。封釉后的车辆在红外线烤房用红外线烘烤10—15min，其目的是为了使釉更好的渗入漆面。 （6）无尘打磨。烤好后可用无尘纸打磨一遍车身，让车漆如镜面般光亮； （7）收尾工作。封釉后，车身上的细小划痕都会遮盖住。把纸胶带、报纸等撕掉，并用麂皮或专业无尘纸处理干净被粘贴表面。 2、封釉注意事项 （1）需在无尘室内进行封釉处理； （2）必须将漆面附着物抛掉，避免影响封釉效果； （3）封釉后8小时内切忌不要用水冲洗汽车，因为在这段时间内，釉层还未完全凝结将继续渗透，冲洗将冲掉未凝结的釉； （4）做完封釉美容后可尽量避免洗车，因为产品可防静电，因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可； （5）做完封釉美容后不要打蜡，因为蜡层可能会粘附在釉层表面，再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果； （6）由于釉不同，再加上路况和环境的影响，一般是两个月到半年封一次釉效果最好。 三、电喷镀膜 电喷镀膜是指在传统抛光工艺的基础上，使用专用的喷枪，将色彩还原魔幻蜡细化至0.01mm粒度，并均匀喷涂在车身漆面上，然后再用无纺布抛光，从而在漆面上形成一层蜡膜。 电喷镀膜的主要成分是玻璃纤维素，其特性如下： （1）隔绝外界物质对面漆的损害，增加了亮度； （2）抗氧化、抗高温、耐磨损、耐腐蚀等性能更优越； （3）彻底解决因手工旋转摩擦打蜡而留下的一道道光圈，并使蜡层分布更均匀、细腻，硬度更高、亮度更持久。 电镀膜的操作流程： 电喷镀膜工序简单，省时省料，经济实惠，与整车喷漆相比，成本可谓天壤之别。 （1）用脱蜡洗车