隧道槽道预埋安装施工(修订版).pdf

隧道接触网基础预留安装 槽道预埋施工 2009年12月8 日 黄德木 中水四局宁杭客运专线第八分项目部 工程管理部 一、客运专线隧道槽道预留剖面图 第2页 二、槽道样品 见“宁杭隧参05-03” ↑2.5m弧形滑道 ←1.5m弧形滑道 ↓2.5m直形滑道 第3页 二、槽道样品 第4页 二、槽道样品 第5页 三、槽道预埋施工工艺说明 见“宁杭隧参05-10修” 铁四院设计对2009年7月图纸《隧道接触网槽道预留安装参考图》（宁杭隧 参05 ）进行了局部修改，原图纸《宁杭隧参05-07-05、05-07-06、05-08》作 废，以变更后的设计图为准。 1、推荐施工工艺方案 槽道预埋施工方法采用衬砌台车模板开二次定位孔螺栓定位法。建议施工工 艺流程如下： （1）槽道定位前准备 a、检查槽道内发泡填充物的完整状态，如有残缺，应进行填补。 b、对于两根一组的槽道，应根据设计要求的槽道平行间距，用钢筋或型钢 焊接牢固。钢筋等效截面不小于Φ16的圆钢，并对焊缝进行喷锌处理。 c、依据台车模板上槽道的设计要求位置，在模板台车上开螺栓二次定位安装 长孔，每根槽道上固定点建议为两处（槽道两端部各一处），隧道顶部2.5m的 弧形槽道固定点建议为三处（槽道两端、中间各一处）。 d、二次定位安装长孔的开孔原则：应结合所有槽道预留台车模板布置图进 行统筹优化，减少模板开孔数量，开孔方向见施工图；应避开台车模板的加固支 撑、顶升固定点及各种连接结构；应严格按图控制槽道距台车边缘的距离。 第6页 三、槽道预埋施工工艺说明 见“宁杭隧参05-10修” （2 ）槽道一次定位 a、绑扎第二层网片钢筋后，按照设计位置，测量出槽道布置位置，在钢筋 网外层将事先焊接好的成组槽道就位。 b、在槽道后部锚杆处，垂直槽道方向，间隔绑扎几根短筋，长约30mm，将 锚杆和短筋绑扎固定在钢筋网上。 c、根据接地要求，将槽道锚杆与相应的接地钢筋可靠焊接。 d、将槽道与模板固定点位置（开孔位置）的发泡填充物扣除。 （3 ）槽道二次定位 a、台车移动就位到指定位置后，油缸顶升拱顶、拱腰模板到位，与网片钢 筋上固定的槽道接近贴住后，通过二次定位孔，找到并调整槽道位置。一根槽道 用一个顺线路开孔、一个垂直线路开孔固定及进行调整。 b、将T型螺栓穿过钢模板上的二次定位长孔，放入槽道，水平旋转90°，可 参考T型螺栓安装外部检查标准（即后部压痕垂直于槽道方向）。 c、将开孔封堵钢板安装在二次定位孔的T型螺栓上，扭紧螺母，