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《施工技术》课程设计任务书 （2011-2012学年 第一学期 交通2008） 一、设计资料 1、工程概况 每位同学各自设计一座桥梁，只计算下部结构及以下的工程量，结构类型及尺寸等相关数据自拟。 2、本工程其他情况 本施工期限内考虑公休假X天，雨天X天； 本工程以人工施工为主。 二、设计内容 1、根据自行设计的桥梁划分施工段，按照流水作业的原理自拟施工方法及施工顺序，并编写施工方案； 2、根据《公路工程预算定额》，查找相应工程定额，并计算劳动量，再依次投入劳力和机械数量，计算主导工期的作业时间； 3、按工艺流程绘制网络图，并找出关键线路； 4、绘制横道图； 5、根据能否满足任务工期的情况，利用时差不断优化网络图及进度图，使投入劳力资源最少，劳力图平衡性最佳； 三、设计要求 1、每位同学编写各自的施工方案； 2、设计步骤合理； 3、公休、雨季天数根据施工方案自行安排； 4、劳动量、流水节拍及工期的计算需有详细过程； 5、劳动力不均衡系数K的取值范围为1—1.5； 6、横道图中绘制劳动力曲线图； 7、横道图、网络图用A3打印纸，，其他用A4纸打印，字体统一（题目为三号黑体，标题用小四黑体，其他为小四宋体）。 四、设计时间 要求在一周内独立完成。 课 程 设 计 二．计算工程量 下部结构详细表 墩号 墩高（m） 截面尺寸（m×m） 承台尺寸 （m×m×m） 桩径×根数 （m×根） 桩长（m） A 10 8×4 8.4×4.4×2 1×4 10 B 15 15 C 10 10 工程量为：墩身 桩 承台 桩长m 三．桥梁下部结构施工方发 墩身施工方法 墩身采用整体拉杆式钢模施工，一次浇筑10～15m，墩身周围拼装钢管脚手架，供钢筋与模板安装用,以汽车吊或卷扬机作为起吊设备，砼灌注采用吊斗或输送泵。采用吊斗时，需在墩内挂设串筒；采用泵送时，直接将泵管接到原始浇筑面上2m左右。 桩的施工方法 （一）、测量定位测量是 HYPERLINK /search.asp?keyword=桥梁Types=NewsCondition=title \t _blank 桥梁工程非常关键的工作，必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作，确保每个钢护筒和每个结构物定位准确。（二）、施工测量1、桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有：（1）对测量仪器进行精度标定和检校。（2）对 HYPERLINK /search.asp?keyword=设计Types=NewsCondition=title \t _blank 设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。（3）建立满足精度要求的施工 HYPERLINK /search.asp?keyword=控制Types=NewsCondition=title \t _blank 控制网，并进行平差计算。（4）补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。（5）测定墩（台）纵横向中线及基础桩的位置。（6）进行高程测量和施工放样。（7）桥梁进行施工变形观测和精度控制。（8）测定并检查施工部分的位置和标高。（9）对已完工程进行竣工测量。2、施工放样的主要内容有：（1）墩台纵横向轴线的确定；（2）桩基础的桩位放样；（3）基坑的开挖及墩台的放样；（4）承台及墩身立柱结构尺寸，位置放样；（5）台帽及支座垫石的结构尺寸，位置放样；（6）各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样；（7）桥面系结构的位置，尺寸放样；（8）各阶段高程放样。3、使用的测量仪器DS3水准仪、南方公司ND3000测距仪和ET-02电子经纬仪，使用前按要求进行标定。4、测量过程中应注意的问题：（1）测量控制点的埋设必须保证稳定、可靠。（2）测量控制点包括：设计单位元元交给的线路控制桩、水准点，施工单位线路复测加密控制点、水准点；桥梁施工控制网点、水准点等。（3）测量控制点的埋设地点必须远离施工现场，不能受到现场施工的干扰，并且要有保护措施。（4）桥梁墩台中心桩的护桩、线路中心桩等，采用混凝土包木桩或混凝土包铁心，但要随放随用，不作长期测量的依据。路基边桩用长木桩钉设。（5）在进行施工测量前，必须对测量控制点进行检查。（6）必须对测量控制点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。（三）桩基施工1、钻孔灌注桩施工水中墩桩基采用钻孔灌注桩。根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通，避免采用搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以