2015都江堰市城区基准地价修正体系表.docVIP

附表一：都江堰市城区相关修正体系 一、都江堰市城区基准地价影响因素指标说明表及修正系数表 表1-1-1 都江堰市城区Ⅰ 标准 优 较优 一般 较劣 劣 修正说明 影响因素 区域因素 商服繁华度 距商服中心距离 100米 [100,200)米 [200,600)米 [600,1000)米 ≥1000米 商业聚集规模 综合型商服设施分布，种类较丰富 专业型商服设施集中分布 一般性零售商服设施分布，满足日常生活需要 零星商服网点分布 无商服网点分布 距离景区等名胜古迹距离 1000米 [1000,3000)米 [3000,5000)米 [5000,8000)米 ≥8000米 交通便捷度 道路通达度 邻近混合型主干道 邻近混合型次干道 邻近生活型主干道 邻近生活型次干道 邻近支路及规划道路 公交便捷度 ＞5路 4—5路 3路 2路 1路 距离高铁站点距离 [0,100)米 [100,200)米 [200,300)米 [300,400)米 ≥400米 人口状况 客流人口密度 人口稠密，人口流量大 人口稠密，人口流量较大 人口较稠密，人口流量一般 人口较稠密，人口流量较小 人口较稀疏，人口流量小 个别因素 距公交车站距离 [0,50)米 [50,100)米 [100,150)米 [150,200)米 ≥200米 物业类型 独立铺面 专业商场或现代化商务中心 综合楼 独栋经营型写字楼 企业独立自用办公楼 交通配套状况 自备停车场，同时100米范围内有大型停车场 自备停车场 100米范围内有停车场 停车场位置在100米以外 停车场位置在500米以外 宗地形状 形状规则，且长边临街 形状规则，短边临街 形状较规则，对利用无影响 形状不规则，对利用有一定影响 形状不规则，严重影响土地利用 宗地面积 面积适中利于布局 面积适中较利于布局 适中，对利用无影响 偏大（小），对利用有一定影响 偏大（小），严重影响土地利用 地形状况 地势平坦 有较小起伏 有一定起伏，对利用无影响 有较大起伏，对利用有一定影响 起伏过大，严重影响土地利用 工程地质 地质承载力强，利于建设 地质承载力较强，利于建设 无不良地质现象 有不良地质状况，但无需特殊处理 有不良地质状况,并需特殊处理 表1-2-1 都江堰市城区Ⅰ 标准 优 较优 一般 较劣 劣 修正说明 影响因素 区域因素 商服繁华度 距商服中心距离 3.00 1.50 0 -1.20 -2.40 商业聚集规模 2.75 1.38 0 -1.10 -2.20 距离景区等名胜古迹距离 2.50 1.25 0 -1.00 -2.00 交通便捷度 道路通达度 2.00 1.00 0 -0.80 -1.60 公交便捷度 2.25 1.13 0 -0.90 -1.80 距离高铁站点距离 1.75 0.88 0 -0.70 -1.40 人口状况 客流人口密度 2.25 1.13 0 -0.90 -1.80 个别因素 距公交车站距离 1.25 0.63 0 -0.50 -1.00 物业类型 1.50 0.75 0 -0.60 -1.20 交通配套状况 1.25 0.63 0 -0.50 -1.00 宗地形状 1.25 0.63 0 -0.50 -1.00 宗地面积 1.25 0.63 0 -0.50 -1.00 地形状况 1.00 0.50 0 -0.40 -0.80 工程地质 1.00 0.50 0 -0.40 -0.80 表1-1-2都江堰市城区Ⅱ 标准 优 较优 一般 较劣 劣 修正说明 影响因素 区域因素 商服繁华度 距商服中心距离 200米 [200,400)米 [400,1000)米 [800,1500)米 ≥1500米 商业聚集规模 综合型商服设施分布，种类较丰富 专业型商服设施集中分布 一般性零售商服设施分布，满足日常生活需要 零星商服网点分布 无商服网点分布 交通便捷度 道路通达度 邻近混合型主干道 邻近生活型主干道 邻近混合型、生活型次干道 邻近交通型干道 邻近支路及规划道路 公交便捷度 ＞4路 4路 3路 2路 1路 距汽车站距离 200米 [200,500)米 [500,800)米 [800,1000)米 ≥1000米 距高铁站点距离 [0,150)米 [150,300)米 [300,400)米 [400,500)米 ≥500米 人口状况 客流人口密度 人口稠密，人口流量大 人口稠密，人口流量较大 人口较稠密，人口流量一般 人口较稠密，人口流量较小 人口较稀疏，人口流量小 个别因素 距公交车站距离 [0,100)米 [100,200)米 [200,300)米 [300,400)米