汽车构造与使用 2.1.4汽油机燃料供给系.pdf

汽油机燃料供给系 汽车工程学院 一、概述 1、汽油 汽油是由石油中提炼而得到的密度小又易于挥发的液体燃料。其主要性能指 标为： 蒸发性 主要性能 主要性能 指 标 指 标 抗爆性 热值 汽车构造与使用 汽车构造与使用 一、概述 2、可燃混合气成分 可燃混合气是指燃料与空气的混合物。对汽油机而言就是汽油与空气混合 形成的混合气。 目前可燃混合气浓度表示方法有：过量空气系数和空燃比。中国采用过量 空气系数，欧美采用空燃比。 过量空气系数是指燃烧1kg燃料实际供给的空气质量与理论上1kg燃料完全 燃烧所需的空气质量之比，用α表示。α=1的可燃混合气定义为理论混合 气；α1为浓混合气；α1为稀混合气。 空燃比是指实际吸入发动机中空气的质量与燃料质量的比值，用R或A/F表 示。A/F=14.7表示理论混合气；A/F14.7为稀混合气；A/F14.7为浓混合 气。 汽车构造与使用 汽车构造与使用 一、概述 3、可燃混合气成分对发动机性能的影响 汽车构造与使用 汽车构造与使用 一、概述 4、发动机各工况对可燃混合气成分的要求 加速和减速 暖机 怠速和小负荷工况 中等负荷工况 冷起动 汽车构造与使用 汽车构造与使用 二、电控汽油喷射系统 1、组成 燃油 喷射系统 空气供给系统 燃油供给系统 汽车构造与使用 汽车构造与使用 二、电控汽油喷射系统 2、空气供给系统 汽车构造与使用 汽车构造与使用 二、电控汽油喷射系统 2、空气供给系统 空气滤清器 1－空气滤清器上壳体； 2－O型圈； 3－空气流量计； 4－螺栓； 5－空气滤清器芯； 6－空气滤清器下体； 7－橡胶垫片； 8－固定环； 9－减震挡块 汽车构造与使用 汽车构造与使用 二、电控汽油喷射系统 2、空气供给系统 稳压箱与进气歧管 1－进气管上体；