汽车空调供暖及通风净化制氧系统.ppt

汽车供暖与通风系统净化与增氧 ;;1.汽车供暖系统的分类 (1)根据热源不同分类 ①水暖式暖风系统 ②独立燃烧式暖风系统 ③综合预热式暖风系统 ④气暖式暖风系统 不论是利用何种热源，热量都是通过热交换装置传递给空气，并通过风机把热空气送入驾驶室内的。 (2)根据空气循环方式不同分类 ①内循环式 ②外循环式 ③内外混合式 ;2.水暖式供暖系统结构; 3.水暖式供暖系统工作原理 水暖式供暖系统可以看作是发动机冷却系统的组成部分，其又可分为热水循环回路和通风装置。; 在通风装置中，由风机强制使空气循环运动。空气经由进风口被吸入，流经热交换器时被加热，并由出风口导出，进入车厢内实现取暖或为风挡除霜。 ;汽车通风与空气净化装置清洁空气是空气调节的重要内容之一，汽车的空气清洁主要通过汽车通???装置来实现。; 1. 配气系统 汽车通风装置将外部新鲜空气引入到车内，将车内空气排出，实现车辆通风，一般装备有自然通风装置和强制通风装置两种通风装置 。;自然通风装置的作用是: 车辆运动所产生的空气压力使车厢外部的空气进入车内。车辆行驶时，某些部位产生正压力，另一些部位产生负压力，因此，进气口一般安装于产生正压力的部位，而排气口则安装在产生负压力的部位。 强制通风装置的作用是: 利用风扇装置迫使空气进入车厢内部。进气口和排气口的安装位置与自然通风装置相同。强制通风装置一般与汽车供暖系统或制冷装置一起装备和使用。 ;汽车空调已由单一的制冷和采暖方式发展 到冷暖一体化形式 ;配气系统的空气进入段 及各种电机 1-脚部/除霜风门位置电机 2-新鲜空气进气温度传感器 3-气源门位置电机/再循环空气风门 4-新鲜空气风机 5-新鲜空气风机控制单元 6-中间风门位置电机 7-调温门位置电机 8-脚部通风温度传感器 ; 第二部分为空气混合段，主要由蒸发器、热交换器和调温门组成，用来调节所需温度的空气；;第三部分为空气分配段，主要由各种风门和风道组成，分别使空气吹向面部、脚部和挡风玻璃上。 ;2. 汽车内的空气净化 (1) 汽车应该有一定的换气设备，以保证车内既能有新鲜空气的补充，又能防止车外噪声的传入。 汽车上的空气净化主要有两种方式: ① 采用空气净化器。 ② 利用光电传感器测出空气中的污染程度，通过与设定值的比较，自动控制新风门的开启，让烟气及受污染空气排出车外，达到净化车内空气的目的。 ;常见的空气净化器是静电式空气清洁器 ; 空气中气溶胶在电过滤器中的过滤过程可以划分为三个阶段， ①悬浮微粒的带电。 ②带电微粒在电场力的作用下向电极移动。 ③运动着的带电微粒的沉积。;2. 汽车内的空气净化 (2)用改变空气内外循环的方式实现车内空气净化 这是用断绝有过量污染(主要指烟气和粉尘)的空气进入空调车内以实现净化车内空气的目的。 这种方法会导致车厢内二氧化碳浓度增高、氧含量下降。;二、通风系统组成; 2-1、空气混合系统; 2-2、空气混合系统常见混合方式;2-2-1、冷暖风独立式;冷风、暖风独立式空气混合系统; 2-2-2、冷风和暖风转换式空气混合系统;3、全空调式;全空调式空气混合系统; 全空调方式工作方式;三、通风与空气净化装置 ;3-1、通风和空气净化作用;3-2、 CO2对人体的影响;3-3、通风措施; 3-4、空气净化;空气净化类型;3-5、通风措施;问题;四、解决方案;4-1 空滤系统; 汽车空滤系统通常没有针对恶劣的空气质量设计，其净化能力是有限的。所以，第一步针对空气净化更换目前使用的滤芯，采用HEPA滤材加活性碳纤维，解决PM2.5的问题，包括颗粒物和CH、重金属、硫化物、臭氧等污染物。 这一步不改变车辆任何结构。;4-2 制氧系统;;;;