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公路勘测设计 吉林建筑大学交通工程教研室 主讲 吴立新 倪铁山 冯天军 第一章绪论 第 一 节公路发展概况及规划 第 二 节公路的分级与技术标准 第 三 节公路勘测设计的依据 、 阶段及任务 第 四 节本课程的任务 第一节 公路发展概况及规划 一、交通运输网络构成  国家综合运输系统的构成 公路 管道 铁路 综合运 输系统 航空 水运 第一节 公路发展概况及规划  公路运输的特点 机动灵活、直达运输、不中转、可实现“ 门到门” 的直接运输 ; 适应性强、服务面广、时间随意性大 ;  交通设施限制少、可伸展至任意地区 ; 投资少、资金周转快、社会效益显著 ; 第一节 公路发展概况及规划 二、我国公路现状与发展规划 公路发展史  古代: 公元2000年前，有牛、马车道。 近代: 上世纪初汽车公路开始发展，从 1906年广西友谊 关修建第一条公路，到 1949年底，全国公路里程仅有 8.1 万公里。 现代: 新中国成立以后，公路建设迅速发展；  1978年底通车公路里程达 88万公里，1994年底达到110 万公里，并且实现县县通公路， 2004年底总里程达到 185 万公里。高速公路发展迅速。 第一节 公路发展概况及规划 公路现状分析  公路数量少，通达深度不够  路网等级低、路面质量差、标准低  发展不平衡  通行能力低  服务水平低 第一节 公路发展概况及规划 公路发展规划 第一节 公路发展概况及规划 第二节 公路的分级与技术标准 一、公路分级 高速公路 一级公路 公 路 二级公路 分 级 三级公路 四级公路 第二节 公路的分级与技术标准 高速公路：汽车专用公路，分向、分车道上行驶，全部控制 出入的多车道。 一级公路：汽车分向、分车道上行驶，根据需要控制出入的 多车道。连接高速公路、大中城市城乡结合部、开发区经济带 及人 烟稀少地区。 二级公路：汽车行驶的双车道公路。 三级公路：汽车行驶的双车道公路。 四级公路：汽车行驶的双车道或单车道公路。 第二节 公路的分级与技术标准 二、公路技术标准 公路等级选用的基本原则  根据公路功能、路网规划、交通量、地区的综合 运输体系、远期发展规划等，经论证后确定。  预测交通量介于一级公路与高速公路之间时： 拟建干线公路，宜选用高速公路；  拟建集散公路，宜选用一级公路；  干线公路宜选用二级及二级以上公路。 第三节 公路勘测设计的依据、阶段及任务 一、设计的依据 设计车辆  设计车辆的种类及尺寸 0.8 3.8 1.4