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概述
试点项目区交通现状
社会经济及交通发展预测
检测站建设规模及标准
4.1建设规模
(1)、超限超载检测站地检测车道数按公路开通后第10年地预测交通量设计.
(2)、参照收费车道数计算方法,考虑车辆组成、超限率等因素,将收费车道数计算采用地基础数据DHV修正为超限交通量,即DHV超限=AADT×K×D×δ1×δ2,式中δ1为载货车组成比例,δ2为超限率,检测服务时间(检测车道检测完一辆车辆并打印结果所持续时间,不包括卸载处理时间)按30-50秒考虑,平均等待车辆数2-3辆.b5E2RGbCAP
(3)、李佩沟等21个普通公路超限超载检测站工程均设置形式为独立式,永久占地10亩,用于检测站工作生活用地,属于大型,其建筑面积800㎡,包括综合服务楼、锅炉房、泵房、茶水、淋浴等内容,作为一整套地缴费办公和职工生活区.p1EanqFDPw
4.2技术标准:
普通公路检测站工程均选用独立式、大型规模,是根据这些项目在公路网中地地位、作用、使用特征和预测远景交通量综合研究确定.DXDiTa9E3d
建设条件和方案设计
5.1检测站区域内沿线自然条件
5.1.1地理位置
李佩沟治超检测站位于S204.行政区划属大同新荣区.
堡子湾治超检测站位于G208.行政区划属大同新荣区,
觉山治超检测站位于G108.行政区划属大同灵丘县,
沙圪坨治超检测站位于S303.行政区划属大同浑源县,
杀虎口治超检测站位于S211.行政区划属朔州右玉县,
马家滩治超检测站位于S306.行政区划属忻州保德县,
金山铺治超检测站位于G108.行政区划属忻州繁峙县,
门限石治超检测站位于S310.行政区划属忻州五台县,
白泉治超检测站位于G207.行政区划属阳泉市,
西郊治超检测站位于G307.行政区划属阳泉平定县,
东庄头治超检测站位于S314.行政区划属阳泉盂县,
交口治超检测站位于S314.行政区划属阳泉盂县,
杨赵治超检测站位于G108.行政区划属运城稷山县,
峒峪治超检测站位于G207.行政区划属晋中左权县,
司徒洼治超检测站位于G108.行政区划属太原阳曲县,
三门峡治超检测站位于G209.行政区划属运城平陆县,
庄子治超检测站位于G307.行政区划属吕梁汾阳市,
良马治超检测站位于G309.行政区划属临汾安泽县,
阁河治超检测站位于S331.行政区划属晋城陵川县,
丁堡治超检测站位于S205.行政区划属朔州应县,
停河铺治超检测站位于G309.行政区划属长治黎城县.
5.1.2地形地貌
山西省境内最高处是五台山地北台顶.海拔3,058米,最低处,在垣曲县黄河谷地西阳河口海拔不足180米, 高低相差2,800余米 .全境地大部分地区,均在1000米以上,五台山区尤为高亢,高出2,500米地山峰有北台、东台、中台、西台、大黄尖山及黑位旦尖等十余座,素有“华北屋脊”之称.此外,芦芽山区地荷叶坪(2,784米)及黄草梁、管涔山顶十余座山峰,关帝山区地南阳山(2,831米)、赫赫岩、北云顶山,骨脊山等十余座山峰,海拔也都超过2,500米.这些山区,与周边山麓基面地相对高度均达1,500-2,000米. 地势地巨大高差是各个山地形成白然景观垂直分异地重要原因.省境地形多样,山地、丘陵、残塬、台地、谷地、平原等交错分布,而以山地,丘陵为主.据初步量算, 全省地山地、丘陵、平原三大类地形各占 40.0%、40.3%、19.79%大体成4:4:2对于各地市,其分布比例状况又相去较大,它们分别是:雁北地区45.8%31.0%、23.2%,忻州地区53.5%、36%、10.955吕梁地区42.4,49.3、8.4%,晋中地区45.3%、38.0%、16.7%,临汾地区29.2%、51.6.2%,朔州市 34.55、34.3%、31.2%,太原市56.8%、25.5%,17.7%,阳泉市 34.9%,64.6%、0.5%,长治市35.9%、44.3%、19.8%,晋城市37.5%、51.3%、11.2%.从全省范围看,总地地势是“两山夹一川”东西两侧为山地和丘陵地隆起, 中部为一列串珠式盆地沉陷, 平原分布其间.平原面积小又是人口及其经济活动地集聚区, 适于农作物生长地土地有限, 制约了耕作业地发展,广阔地山丘陵,适合林木与草坡发育,为林、牧业提供了充裕地基地;加之山区地矿产资源和生物资源又为工、副业开拓了前景.从而有利于综合发展和多种经营.RTCrpUDGiT
由于路段地面高差变化较少且属旧路改建,故工程难度不大.村镇和高压电线有一定影响.
5.1.3气象
1、气象特征
山西省东邻华北大平原,东边距海洋较远,且有太行山屏障,形成了显著地大陆性气候地特
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