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无锡市轨道交通１号线土建工程 01 标
胜利门站附属结构围护结构施工方案
编 写：
校 对：
审 核：
上海隧道工程股份有限公司无锡市轨道交通１号线土建工程01标项目经理部
二○一一年十月
1
目 录
第1章 工程概况 1
1.1 编制依据 1
1.2 围护结构概况及设计要求 2
1.2.1 SMW工法桩概况2
1.2.2 钻孔灌注桩概况 2
第2章 工程地质与水文地质 3
2.1工程地质 3
2.2水文地质 4
第3章 施工准备工作 6
3.1 人员配备 6
3.2 现场准备 6
3.3 机械设备准备 6
3.4 施工材料准备 6
3.5 技术准备 7
第4章 项目生产要素的组织与安排 8
4.1设备的配备8
4.2主要施工材料供应8
第5章 施工进度计划 9
5.1施工工期 9
5.2 施工进度计划的安排 9
第6章 施工方案 10
6.1 SMW工法10
6.1.1SMW工法桩施工工艺10
6.1.2三轴水泥土搅拌桩施工流程11
6.1.3三轴水泥土搅拌桩施工技术措施11
6.1.4三轴搅拌桩施工参数14
6.1.5型钢插入14
6.1.6 H型钢回收15
6.1.7特殊部位处理15
6.2 钻孔灌注桩 15
1
6.2.1钻孔灌注桩施工工艺15
6.2.2钻孔灌注桩施工流程17
6.2.3 钻孔灌注桩施工技术措施 18
6.3施工应急纠正措施22
6.3.1成孔事故的处理22
6.3.2成桩事故处理23
第7章 施工质量控制及保证措施 24
7.1 SMW工法施工质量控制及预防措施24
7.2 SMW工法质量保证措施25
7.3 钻孔灌注桩施工工序质量标准和技术措施 26
第8章 安全文明施工措施 28
8.1安全生产技术措施28
8.2 文明施工措施、消防、市容环卫、社会治安等各项措施 30
2
第 1 章 工程概况
胜利门站位于解放北路、中山路、书院弄路所围成的三角地块——胜利门广场地
下，结合胜利门广场地下空间改造扩容同步实施。工程主要包括四个部分内容：胜利
门车站及其附属结构，胜利门中心广场地下空间开发、过街地下通道出入口，胜利门
下沉广场。
车站附属结构共设1个北下沉广场、2个风亭组及多个出入口，平面位置详见附
图-01：附属结构总平面图。
根据车站周边的环境条件，综合考虑施工工期、交通组织、地下管线和环境保护
等因素，本车站附属结构采用明挖顺筑法施工。3号出入口开挖深度约为7.4m（积水
坑处为9.0m），顶板覆土厚度约为2.15m；1号风亭组开挖深度约为7.7m（底板梁处
为 8.5m），顶板覆土厚度约为 1.3m；2 号风亭组及 W-5B 出入口开挖深度约为 7.7m
（局部深处为10.95m），顶板覆土厚度约为1.3m；北下沉广场开挖深度约为8.6m （底
板梁处为9m）。
1.1 编制依据
本次编制的施工方案为：无锡地铁 1 号线土建工程 01 标胜利门站附属结构围护
方案。为保证工程的质量及施
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