第6章 涵洞施工.pdf

第第66章章 涵洞施涵洞施工 涵洞通常是为了公路排水或跨越相交道路、管线以及其 它障碍物而修建的结构物。在各条公路上都拥有相当数量的 涵洞，一般情况下，平原区每公里有涵洞1～3道，山区3～ 5道，涵洞工程的投资约占公路工程总投资的15%～20%。 涵洞设计与施工的合理性，对于整条公路的造价和使用质量 有很大的影响。与此同时，涵洞还与农田水利建设有着密切 的关系。 11 6.1 涵洞的构造 6.1.1 洞身 洞身是涵洞的主体，其作用一方面保证水流通过， 另一方面也直接承受车辆荷载的压力和上部填土的重 量，并将其传递给地基。既要求它具有保证设计流量 通过的必要孔径孔径，同时又要求其本身求其本身坚固固和稳定定。洞洞 身通常由承重结构（如拱圈、盖板等）、涵台基础， 以及防水层和伸缩缝等部分组成以及防水层和伸缩缝等部分组成。为了便于排水为了便于排水，，涵涵 洞洞身应有适当的纵坡，最小排水纵坡一般要求为 0.3%0.3%。。 6.1 涵洞的构造 1.圆管涵 圆管涵主要由管身、基础、接缝及防水层组成的， 如图6-2所示。 6.1 涵洞的构造 1））管身管身 作为管涵的主要组成部分作为管涵的主要组成部分，管身通常由钢筋混管身通常由钢筋混 凝土制作而成。管身多采用预制安装的方式，其预制长度 通常有0.5m和1.0m两类；管径有0.50m、0.75m、1.00m、 1.25m、1.50m、2.00m六种。管身的壁厚随管径大小和填土 高度而异。 （2）基础 根据地基的强度的不同分为：混凝土或浆砌片 石基础、垫层基础等几种类型。 （3） 圆管涵的接口构造及防水层 66.11 涵洞的构造涵洞的构造 2. 盖板涵 盖板涵主要由盖板、涵台、基础、洞身铺底、沉降缝及 防水层等部分组成，如图6-3所示。 66.11 涵洞的构造涵洞的构造 （1）盖板 盖板是涵洞的承重结构部分，可分为石盖板 或钢筋混凝土盖板或钢筋混凝土盖板。跨径在跨径在2m以下以下，并且石料丰富时并且石料丰富时，可可 采用石盖板。当跨径大于2m或在石料贫乏地区时，宜采用 钢筋混凝土盖板钢筋混凝土盖板。 （2）涵台、基础及洞身铺底 这些部位多采用浆砌块、 片石构成，砂浆强度等级可为M2.5或M5.0。一般情况下， 基础厚度60cm，铺底厚度30cm。图6-4 箱涵 （3）沉降缝 一般沿洞身方向每隔3～6m设置一道沉降缝， 具体位置需结合地质的变化情况及路堤的高度而定具体位置需结合地质的变化情况及路堤的高度而定；同时同时 在涵洞与急流槽、端墙、翼墙等结构分段处也应设置沉降 缝缝，以免洞口的沉降影响洞身以免洞口的沉降影响洞身。沉降缝应当贯穿整个断面沉降缝应当贯穿整个断面 （包括基础），缝宽约2～3cm。 66.11 涵洞的构造涵洞的构造 3.箱涵 箱涵作为整体闭合式钢筋混凝土框架结构箱涵作为整体闭合式钢筋混凝土框架结构，具有良具有良 好的整体性和抗震性，在软土地基及高等级公路上应用 广泛广泛。主要组成部分有钢筋混凝土涵身主要组成部分有钢筋混凝土涵身、翼墙翼墙、基础基础、 变形缝等，如图6-4所示。 66.11 涵洞的构造涵洞的构造 （1）涵身 由钢筋混凝土构成，洞口断面一般为长方形 或正方形或正方形。。箱涵常用的跨径有箱涵常用的跨径有200cm200cm、、250cm250cm、、 300cm、400cm、500cm等，壁厚一般为22～35cm。 （（22））翼墙翼墙 在涵身靠洞口侧的两端修建的钢筋混凝土薄在涵身靠洞口侧的两端修建的钢筋混凝土薄 壁结构，与洞身连成一个整体。壁厚一般为31～41cm 。 翼墙主要用于洞身与进出口锥坡的连接翼墙主要用于洞身与进出口锥坡的连接，，起支挡路基填起支挡路基填 土的作用。