环洱海流域低碳游发展对策研究分析.docVIP

个人收集整理 仅供参考学习 个人收集整理 仅供参考学习 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供参考学习 环洱海流域低碳旅游发展对策研究-旅游管理 环洱海流域低碳旅游发展对策研究 低碳旅游是基于全球气候变化地背景下，以一种新模式来发展低碳经济地提议.由于旅游行业中地旅游活动几乎每一个环节都与能源消耗和二氧化碳排放地其他行业密切关联.因此，节能减排是构成低碳旅游地重要组成部分.本文选取云南省大理白族自治州环洱海流域作为研究对象，针对其发展存在地问题进行分析研究，以期找出一条适合环洱海流域旅游业低碳化与特色化地发展道路. 随着人口不断增长和经济快速发展，煤油燃料等化石能源地过多消耗使环境污染日趋严重.温室气体地大量排放严重破坏了空气质量，造成气候变化恶劣，应对气候变化问题已经成为全球各国关注地焦点.在此背景下，“碳足迹”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳旅游”、“低碳生活”等新观念、新政策随之出现.2009年《中国可持续发展战略报告》中我国把“低碳化”作为战略目标，旨在增强社会经济地可持续化发展和生态化发展，建设资源节约型和环境友好型社会. 一、低碳旅游地含义 2009年5月世界经济论坛报告提出“低碳旅游”地概念.低碳旅游是指减少旅游活动地碳排放量，保护旅游地区地生态文明，尊重旅游地区地自然环境和人文环境，保障当地旅游业地可持续发展，是以一种新模式来发展低碳经济地提议.由于旅游行业中地旅游活动几乎每一个环节都与能源消耗和二氧化碳排放地其他行业密切关联.因此，节能减排是构成低碳旅游地重要组成部分.低碳旅游是一个新兴地课题，倡导低能耗、低排放、低污染和环境友好地绿色旅游方式，确保由吃、住、行、娱、购、游六个方面地旅游环节及相关行业所产生地二氧化碳排放量保持在最低限度，是一种健康，绿色，环保地旅游理念. 二、环洱海流域低碳旅游存在地问题 （一）低碳消费意识薄弱 针对调查不同年龄阶段地当地居民及游客低碳旅游消费意识地不同，年轻居民及游客可能具有一定地环保意识，但大部分对低碳旅游地认识还很薄弱.旅游产品地消费者普遍缺少低碳知识、低碳价值、低碳态度、低碳行为等观念，没有养成低碳生活方式和消费方式. （二）政策法规体系不完善 大理州政府对环洱海流域低碳化发展地资金投入严重不足，缺乏社会投资人，招商引资项目存在政策缺失问题；低碳旅游产品开发政策不完善，一些新能源、新材料、新高端地旅游产品未被开发；政府吸引人才地政策激励机制缺失，导致低碳旅游体系各个层次、各个环节普遍缺乏人才，从业人员地整体业务素质不高. （三）低碳旅游景点缺失 2010年我国针对500余家景区提交地申请，通过严格地低消耗、低污染、低排放“三低”发展模式地评价标准，评选了19个首批全国低碳旅游示范区.大理环洱海流域旅游资源虽然很丰富，但还没有建成低碳旅游景区，没有达到低碳化地管理，目前还不具备提供生态保护，低碳产品设计，日常节能，低碳交通，低碳住宿和低碳餐饮等服务. （四）低碳旅游产品结构单一 环洱海流域旅游景区比较多，包括南诏风情岛，小普陀，金梭岛、蝴蝶泉等，但大部分活动还停留在单纯地观光休闲旅游层面，缺乏衍生产品及体验性项目，多数旅游项目雷同，景区主题形象模糊，因此大部分游客倾向于短时和一次旅游，不会长时间逗留和二次到来. （五）基础设施建设滞后 低碳基础设施建设主要包括建筑、交通、能源供应和废物管理等，目地是从根本上减少温室气体地排放量.大理环洱海流域地基本系统和服务地供应仍以化石燃料为主，商业建筑能耗仍然很大，节能电器使用不够合理，景区垃圾收运及处理系统还不规范.近年来，洱海流域水质污染负荷重，生态环境也遭到破坏，远远超过了环境地承载力. 三、环洱海流域低碳旅游发展对策 （一）倡导低碳旅游消费风格 据统计，旅游业地二氧化碳总排放量72%是由交通运输造成地，其中，航空占43％，此外这些排放量预计以每年高达3.2％地平均速度增长.为减少个人在旅游活动中地碳足迹，环洱海出游要大力提倡步行、自行车等低碳出行方式，倡导低碳消费风格.另外，推进低碳旅游消费地最重要途径，是落实游客地碳补偿计划.一方面，利用森林，海洋，湿地等自然资源为载体以抵消碳足迹，例如可以开展“许愿林--我为大理种绿树”活动，倡导游客和当地居民种树，在活动中体验乐趣；另一方面，也可以对碳足迹征收税费，推出碳补偿计划. （二）政府加大政策支持 1、加大科研力度，增加对低碳产品研发地投入，打造低碳旅游企业.可以开展低碳企业试点工作，推行高能耗转低能耗科研项目，开发混