西安交通大学19年3月课程考试《结构检验》作业考核试题（含主观题）.docx

西安交通大学19年3月补考《结构检验》作业考核试题（含主观题） 试卷总分:60 得分:0 一、 单项选择题 (共 15 道试题,共 45 分) 1.在电液伺服加载系统中,利用()控制液压油的流量和流速 A.液压加载器 B.高压油泵 C.电液伺服阀 D.分油器 2.杠杆加载法与其他重力加载法相比较其独特的优点是() A.能产生较大的荷载值 B.能产生持久的荷载值 C.当荷载有变时，荷载可以保持恒定 D.试验加载更安全，荷载计量更方便 3.沿台座纵向全长布置有槽道,用于锚固加荷支架,加载点的位置可沿台座的纵向任意变动的台座称为() A.地锚式试验台座 B.槽式试验台座 C.箱式试验台座 D.抗侧力试验台座 4.回弹法测定混凝土强度时,每一测区的测点个数宜为()个 A.25 B.16 C.9 D.4 5.对象是实际结构的试验称为() A.模型试验 B.缩尺试验 C.原型试验 D.足尺试验 6.基本构件结构性能研究试验,其试件大部分是采用() A.足尺模型 B.缩尺模型 C.结构模型 D.相似模型 7.回弹法最终按余下的()个回弹值取平均值 A.5 B.10 C.15 D.20 8.气压加载法主要是利用空气压力对试件施加() A.静力荷载 B.集中荷载 C.分布荷载 D.均布荷载 9.低周反复加载试验中,容易产生失控现象的是() A.控制位移等幅、变幅混合加载 B.控制力加载法 C.控制位移等幅加载法 D.控制位移变幅加载法 10.当用于测量非匀质材料的应变,或当应变测点较多时,为避免各测点相互影响,应尽量采用() A.全桥 B.半桥 C.1/4桥 D.半电桥 11.以下对测点的阐述不正确的是() A.测点布置宜少不宜多 B.测点位置要有代表性 C.应布置一定数量的校核性测点 D.测点布置要便于测读和安全 12.现行规范采用的钢筋混凝土结构构件和砖石结构的计算理论,其基础是() A.理论分析 B.试验研究的直接结果 C.数值计算 D.工程经验 13.进行混凝土板承载力试验时,可利用砖作为试验荷载,砖在板面上要分堆堆放,砖堆之间应有5㎝的间隔,其目的是() A.为了便于分级计量荷载值 B.增加重力加载的安全性 C.预防荷载材料因起拱而对结构产生卸载作用 D.为了真实模拟板面的均布荷载 14.在结构试验中,可以用两点之间的相对位移来近似地表示两点间的() A.最小应变 B.最大应变 C.平均应变 D.局部应变 15.仪器最大被测值宜在满量程的()范围内 A.1/7～2/5 B.1/5～2/3 C.2/5～1/2 D.1/2～2/3 二、 是非题 (共 5 道试题,共 15 分) 1.电阻应变计灵敏系数越大,单位应变引起的相对电阻变化越小。() A.对 B.错 2.在混凝土偏压柱试验中,采用几何对中的方法。() A.对 B.错 3.基本构件结构性能试验,其试件大部分是采用结构模型。() A.对 B.错 4.选择仪器的最小刻度值不大于3%的最大被测值。() A.对 B.错 5.仪器的精确度要求,相对误差不超过5%。() A.对 B.错 三、 名词解释 (共 4 道试题,共 16 分) 1.1.控制测点 2.2.校核测点 3.3.拔出法试验 4.4.退化率 四、 简答题 (共 4 道试题,共 24 分) 1.砌体结构强度的非破损检测技术有哪几种,原理是什么? 2.简述生产检验性试验与科学研究性试验各自的试验目的。 3.如何确定钢筋混凝土梁开裂荷载实测值? 4.对于受弯构件,选取测量应变的截面应依据哪些原则?