公路隧道施工一实施讲义.pdf

绪 论 公路是 国民经济的重要命脉 ，由于其特有的灵活性和优越性 ，发挥着其他运输方式不可替 代的作用 。公路建设又是国家最主要 的基础产业之一，它的迅速发展 ，对于促进 国民经济 的发 展 ，拉动其他相关产业发展具有非常重要 的意义 。公路隧道是公路工程结构 的重要组成部分 之一，本书主要介绍公路隧道施工技术知识。 一、公路隧道的作用 我国地域辽阔，多山岭重丘 ，山区公路建设任务十分繁重 。过去修筑低等级公路 ，大都采 用盘 山绕行或高填深挖的做法 ，很少考虑修建隧道 。尤其是在 山峦耸立 、地形起伏多变 、峡谷 深涧 、线形蜿蜒 曲折 的地区，路线常 以沿山坡依地形盘山绕行，但往往更为合理 的方案应是修 建隧道穿行 。因为修建隧道可 以缩短公路里程 ，改善线形和交通运输条件 ，从而提高车速 ，并 能保护 国土环境等 。可是，由于受资金限制及其他因素影响，我 国在 年代 以前 的公路建设 中很少修建隧道 。在许多越岭路段 ，本来打一个不太长的隧道就能穿过 ，却往往 习惯于用较大 纵坡绕行和展线去翻越垭 口。这样既增长了公路里程 ，又降低 了路线技术等级，并增大了投资 及养护费和运输费用 。今后 ，在新建和改建公路中，对于那些地形和地质条件适宜修建隧道的 山区公路越岭路段，经调查研究、分析论证、工可调查、技术经济比较，若设置隧道能较多地缩 短路线里程，提高公路技术标准 ，则应优先考虑修建隧道 。这样尽管一次性投资较多，但是，由 于缩短了营运里程 、改善了交通运输条件 ，在较短时期 内可收回投资，经济效益和社会效益都 是十分显著 的。 随着我 国改革开放不断深化 ，国民经济蓬勃发展 ，公路客货运输量大幅度增长 ，公路特别 是干线 公路通行 能力不足 的矛盾 日益突 出。因此修建高等级公路和扩大干线公路 的通行 能 力，已成为今后一个时期公路建设的重中之重 。 在山岭重丘地区修建高等级公路，为缩短公路里程，改善线形及环境保护，昔 日那种 “逢山 尽量绕着走 ”的做法 ，将被公路隧道代替。隧道既能保证最佳道路线形便利行车 ，又可有效防 止山地陡坡 的滚石、泥石流等 自然灾害，提高了行车的安全性和可靠性 ，同时又能和当地环境 相协调及保全 自然景观 。 我国在改革开放以来，特别是 “八五”以来，公路建设取得了长足发展，通车里程大幅度增 加，技术等级不断提高，一个以高等级国家干线为主骨架 ，连接大、中、小城市辐射乡村的公路 网正在 中国大地上形成 。公路事业的大发展 ，为振兴经济 ，提高全 国各族人民的物质文化生活 水平 ，起到了极大的推动作用 。近几年我国在高等级公路建设中，已建成千米 以上的长大隧道 余座 ，还有一些长大隧道正在建设中。为了保持国民经济的持续、快捷 、健康发展 ，为了扩 大内需、加快基础设施建设，为了实施西部大开发战略，我国加大了对公路建设的投入，迎来了 公 路 建 设 的又 一 个 春 天 。因此 ，今 后 隧道 修 建 将 会 愈 来 愈 多 ， 以充 分 发 挥 隧道 的重 要 作用 。 二、公路隧道施工方法 隧道施工方法是指：隧道开挖、支护与量测方法、施工技术和施工管理的总称 。 根据 隧道 穿越地层 的不 同地质条件和社会生产工业化 的发展 ，公路 隧道施工方法分为 以 下几类： 山岭公路隧道施工方法 矿 山法（钻 爆 法 ）： ）传 统矿 法 ； ）新 奥法 。 掘进机法 。 浅埋及软土 隧道施工方法 明挖法与浅埋暗挖法； 地 下连续墙法； 盖 挖 法 ； ）盾构法或半盾构法 。 水底（江河、海 峡 ）隧道 施工方 法 预制管段沉埋法 （沉管法）； ）盾构法 。 隧道施工方法 的选择　　主要依据工程地质和水文地质条件 ，并结合隧道断面尺寸、长度 、 衬砌类型、隧道 的使用功能和施工技术水平等因素综合考虑研究确定 。 隧道施工技术　　主要研 究解决各种 隧道施工方法所 需 的技术方案和措施 ，隧道 穿越特殊 地质和不 良地质地段时的施工手段，隧道施工过程 中的通风、防尘、防有害气体及照明，风水 电 作业