水性及高固体份汽车修补漆 _湛新树脂 2016 03.pdfVIP

From Conventional Low/Medium Solids to High Solids and Water-based Systems for Auto Refinish Applications 汽车修补漆的高固体份及水性化方案 刘炳权/ 阮燕燕 2016.4 目 录  一般介绍- 汽车修补漆  背景和趋势  汽车修补漆水性化  高固体份化  水性化及高固体份化的解决方案  底漆  中涂（二道底漆）  面漆  清漆  助剂技术  总结 汽车修补漆的概念 修补漆：使用与汽车售后的颜色替换，缺陷修 理的涂料。  整车修补 长时间使用之后的漆膜老化，造成的开裂， 失光等问题，需要对车辆进行翻新  局部修补 事故车辆，局部损坏  巴士涂装 汽车修补– 主要应用 轿车修补  巴士 摩托车 卡车 农用装备 火车 修补系统及各层功能 装饰性，耐化学品， 清漆 （或者实色面漆）40µm 耐划伤，耐候 色漆15 µm 颜色展示 中涂 （二道底漆）40µm 填充，遮盖，附着力 填充腻子 填平，遮盖 底漆 20μm 防锈处理 Original paint Metal substrate 修补漆环保化 驱动力 全球市场的低碳排放 中国政府的环境法规  4% VOC排放税 (VOC420g/L, Feb 1, 2015)  排污费(June, 2015) 法律法规的持续出台，不断增加修补漆的挑战  传统的高VOC排放的涂料体系转换为水性的或者是高固体份体系已经 是迫在眉睫的事情。 修补漆环保化（水性化） 优势 溶剂 水 可燃 不可燃 危险品运输 常规品运输 安全性 危险品储存 常规储存 施工防爆环境 施工无需防爆环境 法律法规 VOC排放高 VOC排放低或无VOC 树脂水性化