云南省智慧高速建设实施方案一项目说明书.PDFVIP

云南省智慧高速建设实施方案 为深入贯彻落实2016年4月19 日全省高速公路信息化建设 和公路安全运行管理专题会议 （省政府会议纪要第42期）精神， 提升我省高速公路管理和服务信息化水平，依据部、省高速公路 信息化建设的有关要求和《云南省公路水路邮政交通运输“十三 五”发展规划》、《云南省智慧交通建设总体方案》，制定云南 省智慧高速建设方案 （以下简称 “方案”），进一步明确全省高 速公路信息化建设的目标、重点和实施要求。 一、发展基础 1、路网基础 “十二五”期围绕 “七出省、五出境”通道建设，南北大通 道等通边达省路网基本建成，截止2015年底，全省高速公路通 车里程4005公里，较“十一五”末新增1372公里，在建项目总 规模1542公里。 “十三五”期间，我省将按照 “五纵五横一边两环二十联” 高速公路骨架路网布局，以五年会战项目和国家高速公路待贯通 路段为重点，推进高速公路路网由昆明为中心的放射状向互联互 通的网络状转变。 “十三五”期间，建设高速公路6000公里、完成投资6500 亿元，建成4000公里、使全省高速公路通车里程达到8000公里 以上。到2030年，建成高速公路1.45万公里，使全省高速公路 1 密度达到3.8公里/百平方公里，形成25个省际高速公路通道和 15个出境高速公路通道。 2、高速公路信息化基础 ——高速公路通信网 云南省所有高速公路专用通信网设计为两层结构，第一层为 干线传输网，第二层为路段综合业务接入网。 干线传输网目前以省公投司运营管理中心、省联网管理中 心、昆明东和昆明西为核心节点，分别向东北、东南、西、南4 个方向辐射，组成星型网络。每个方向以链型模式组网，全省干 线节点现已发展到60个 （含中继点），干线传输网是按照高速 公路走向进行同步建设，由于受到路网结构的制约，基本没有形 成环网保护。 近年来，省公投司对全省干线网进行了相应的升级，其中高 仓～墨江段带宽升级为STM-64 等级；墨江～普洱段带宽升级为 STM-16 等级；嵩明～曲靖带宽升级为STM-16 等级。干线传输 网大部分路段带宽为2.5G，但仍有部分路段带宽仅有622M。 ——高速公路监控监测设备 高速公路运营管理单位：初步建成应急指挥中心1处，区域 监控中心9处，路段监控分中心45处；信息化基础设施进一步 完善，经统计共建成：路段、隧道监控摄像机共6578套，车辆 检测器186套，气象监测器139套，信息发布标志400余套，交 通流量监测设备77套。 2 路政：建立了总队指挥管理中心和19个支队指挥管理中心， 构建了高速公路四级 （总队-支队-大队-中队）应急保通队伍， 组建了总队无人机应急大队。建成：执法记录仪530套，路政通 287套，车载视频监控20套，无人机8套；完成全省238 辆巡 查车北斗/GPS监控；建成4个高速公路治超站点，4套高速公路 无人值守超限运输车辆自动检测识别系统。 交警：建成全省范围内公安调度指挥中心1处，在各地州支 队共建立起18个区域指挥中心，建成：交警卡口设施250套， 单点测速系统165套，区间测速系统131套， 信息发布标志63 套，大车占道抓拍系统25套，违停抓拍系统93套，事件检测 28套，其它设备22套。 ——高速公路公共服务信息查询发布设施 我省各条高速公路已建成各类信息发布设施400余套，但由 于建设时期不同，路段管辖单位众多，通信方式和数据交互的标 准不统一，现阶段只能由各路段分别控制所辖设备，未实现全省 联网。同时，信息发布设施数量偏少，功能相对单一，布局无规 律，无法满足交通管理者的实际使用需要。 ——高速公路移动通信信号 （4G）覆盖 在高速公路移动4G覆盖上，中国移动已完成了大部分已建 路段的覆盖，中国电信、中国联通完成了如休息区、加油站等人 口密集区域部分路段的4G信号覆盖。全省已通车的4005公里高 速公路中，铁塔公司基础设备已覆盖98%、中国移动4G 已覆盖 3 99%、中国电信4G 已覆盖79%；中国联通4G 已覆盖50%。 ——高速公路交通