拌合站水泥管基础验算书.docx

附件1： 扁门梁场临建基础力学验算书 一、制梁台座计算 a．梁板张拉前承载力计算 以40m梁进行计算(台座尺寸1*0.3m，扩大基础2*2*0.5m）： 台座中间部分经深度修正后的地基承载力特征值f大于台座中间部分地基底面的总压力σ， 即认为台座中间部分地基底面承载力满足要求。 一片40mT梁混凝土按照55m3计算： 则设计荷载即地基底面处的总压应力为σ。 梁自重: P1=55m3×26kN/m3 = 1430kN; 台座及扩大基础自重: P2=（1m×0.3m+2m×0.1m）×30×26kN/ m3=312kN; 模板自重按28t算 P3= 28×103×9.8N/kg=274kN; 故台座受力F=（P1+P2+P3）=2016KN A1=0.6×40=24m2。 对地基的压力为： =F/A=84KPa b．梁板张拉后承载力计算 梁体初张拉后，跨中起拱，台座两端头承受集中力荷载，集中力P=1742kN /2=871KN，受力 面积A=2×2=4m2，则端头地基受力=G/A=218KPa≤[]=300KPa，满足要求。经验算， 台座端部基础地基承载力均满足要求。 二、存梁台座计算 a．计算说明 荷载按照双层存梁考虑，计算时2片梁的总重量通过两道混凝土条形基础作用于地基上。 受力传递过程为：两片梁体自重→C30钢筋混凝土基础→C20素混凝土基础→地基。 检算时分别对两层基础和地基做受力检算。 b．40m箱梁地基承载力检算 台座尺寸0.5*0.4m，扩大基础1.5*0.5m，单片梁体积按55m3算，G=55*26=1430kN。 基础自重： （1.5×0.5+0.4×0.5）×26=24.7kN 存梁台宽0.5m，梁底宽0.6m，扩散角按45°考虑，受力面积A=2.4×1.5=3.6m2。 则计算荷载 G总=（24.7+1430）/2=727.35KN。 地基受力=G/A=202KPa≤[]=300KPa，满足要求。 三、龙门吊轨道基础验算 (轨道尺寸0.3*0.3m，扩大基础0.9*0.5m)，单个龙门吊自重按G1=55t估算，梁板最重G2=140t。 P1=G1/2=55×9.8/2=270KN P2=G2/2=140×9.8/4=343KN 龙门吊单边支腿按两个车轮考虑，单个轮受力为 N1=(p1+p2)/2 由上式得出在，龙门吊单个车轮所受最大竖向应力为N=307KN 考虑45°分散角，基础受力面积按A=0.9m×1.7m=1.53m2计算 =N/A=307kN/1.53m2=200kPa[]300KPa。 故满足要求。 四、拌和站水泥仓罐体基础承载力、抗倾覆及支腿受力验算 a.基本参数 扁门拌和站每个水泥仓罐体满料后重约为150t、罐体重8t，罐体高6.6m、总高18m， 150t型水泥罐 直径3.2m，支腿邻边间距2.24m；每个罐体下设置4个0.8*0.8*3.0的钢筋混凝土独立基础，基础埋深2.6m。 采用273×16的钢管作为罐体支腿，支腿与预埋与承台上的钢板焊接，焊缝高度10mm，并在钢管支腿与 预埋钢板四周焊接4个100mm×150mm的三角形加劲肋板。 b地基承载力验算 荷载作用在基础上扩散角按20度算，tan20°=0.36。单个水泥罐基础要求的地基承载力为： δ1=N/A=160×10/(4×(0.8+0.8*0.36*2)×(0.8+0.8*0.36*2))=211Kpa 现场测得基坑底部承载力为300Kpa，满足承载力要求。 c.抗倾覆验算 抗倾覆计算以空罐计算，空罐计算满足则抗倾覆满足。 倾覆荷载主要考虑风荷载，根据《公路桥梁抗风设计规范》 FH=?ρV2gCHAn 式中FH-作用在结构单位长度上的静阵风荷载（N/m）； ρ-空气密度（kg/m3），取为1.25； Vg-静阵风风速，Vg=GVVZ，GV-静阵风系数，查《公路桥梁抗风设计规范》表4.2.1,取1.35，VZ-基准 高度Z处的风速取20m/s；CH-阻力系数，查表取0.5； An-顺风向受力面积，取67.2m2； 则单个水泥罐体所受风荷载为： F=12302N， F受力点距地面高12m(3+18/2)。 （1）水平风荷载作用下，对一侧基础产生的弯矩为： M=12.302×12/2=73.812KN·m （2）空罐及一侧基础产生的抵抗弯矩为： 单侧混凝土自重 G=25×0.8×3.0×(0.8+0.8)=96KN 罐体及单侧混凝土基础重： 80/2+96=136KN M‘=136×2=272KN·m （3）结论 M‘M即272KN·m73.812KN·m，因此罐体满足抗倾覆要求。 五、大棚基础验算 一、工程概况 1、工程名称：中交隧道工程局青海门源梁厂大棚 2、建筑尺寸 : 170*220米长; 3、檐口高度：14m