第六章交通荷载及路面设计参数.pdfVIP

国家精品课程 第六章 《路基路面工程》 Pavement Engineering 交通荷载及路面设计参数 Traffic Load and Structural Parameters 主要内容 第一节交通荷载及其对路面的作用 第一节 交通荷载及其对路面的作用 核心内容 车辆的种类 第二节 标准轴载及轴载换算 第三节 路面材料设计参数 汽车的轴型 汽车对道路的静态压力 运动车辆对道路的动态影响 交通分析 第一节交通荷载及其对路面的作用 第一节交通荷载及其对路面的作用 交通荷载 交通荷载 汽车荷载既是路基路面的服务对象，又是造成路基路面 结构损伤的主要原因； 它是不断移动着的、具有振动和冲击影响的动荷载 （Dynamic Load or Moving Load ）； 汽车荷载的特性包括： 汽车轮重与轴重的大小与特性、车轴的布置、汽车轴载 的时间分布特性、汽车静态与动态荷载特性等。 1 1、车辆的种类 2、汽车的轴型 道路上通行的汽车车辆主要分为乘用车与商用车两大类。 汽车轴载－－轴型分布 乘用车（小于9座）又分为小客车、中客车与大客车； 单轴单轮 商用车又分为整车、牵引式挂车和牵引式半挂车。 汽车及其客货总重量通过车身传递到车轴，再传递到车 单轴双轮 轮，最终由轮胎传递到路面，因此，路面结构设计主要 双轴单轮 以轴重或者轮压来进行控制。 双轴双轮 多轴多轮 目前规范分7种 2、汽车的轴型 2、汽车的轴型 车辆类型分类 轴（轮）组与轴重： 整车分前轴和后轴，绝大部分车辆的前轴为两个单轮组成的 单轴（轴载约为P/(3-6)。大部分货车后轴由双轮组组成， 有单轴、双轴和三轴等三种。 为了保证安全，对单轴最大容许值 见表6-3 目前规范分 11类