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- 2019-03-15 发布于四川
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- | 2018-12-28 颁布
- | 2019-11-01 实施
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ICS 83 .160.01
G 41
国
中华人民共和国国家标准
GB/T 1796.6-2018
代替GB/T 1796 .6- 2008
轮胎气门嘴
第 6 部分:气门芯
Tyre valves-Part 6 :Cores
2019-11-01 实施
2018-12-28 发布
国家市场监督管理总局峪非
中国国家标准化管理委员会 0(.. I (J
GB/T 1796.6-2018
目U 昌
GB/ T 1796《 轮胎气门嘴》分为7 个部分:
一一第 1 部分:压紧式内胎气门嘴;
一一第2 部分:胶座气门嘴;
第 3 部分: 卡扣式气门嘴;
第4 部分: 压紧式元内胎气门嘴;
一一第 5 部分:大芯腔气门嘴;
一一第 6 部分:气门芯;
一一第 7 部分: 零部件。
本部分为 GB/T 1796 的第 6 部分。
本部分按照GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。
本部分代替GB/T 1796 .6 2008《轮胎气门嘴 第 6 部分: 气门芯》, 与 GB/T 1796 .6 2008 相比,
主要技术变化如下:
一一修改了气门芯 HOlS 型总长和 HOl 型芯梁宽度(见罔 1 、罔 2,2008 年版的罔 1 、罔 2);
一一修改了气门芯 H02S 型总长和 H02 型芯梁宽度(见罔 3 、 罔 4,2008 年版的罔 3 、罔 4);
一一修改了 H03C 型气门芯阁中的尺寸(见罔 5,2008 年版的罔 5);
一一删除了 H05C 型气门芯罔中的“SR”(见罔 7,2008 年版的罔 7) ;
增加了 H06C 型气门芯(见罔的;
增加了 H07C 型气门芯(见罔的;
修改了“零件材料”中的表 1( 见表1,2008 年版的表1);
-一删除了螺纹 5CV 的牙型、极限尺寸及公差(见 2008 年版的 7. 1) ;
一一修改了“安装扭矩”中的表2(见表 2,2008 年版的表2);
一一修改了“扭矩性能”(见 9. 2 ,2008 年版的 10. 1);
一一修改了“芯杆头位置”(见 9. 3 ,2008 年版的 10. 5) ;
修改了“气门芯的最大使用压力”和“泪度范围”(见 10. l、 10. 2 , 2008 年版的第8 章);
增加了“HOl 型、H02 型和 H06C 型气门芯”耐疲劳要求(见 10. 3);
一一增加了“HOl 型、H02 型和 H06C 型气门芯”通气速率要求(见 11. 1 );
一一增加了“HOl 型、H02 型和l H06C 型气门芯”耐腐蚀要求(见 11. 2) ;
一一修改了“芯帽与芯体的连接”(见 11.3 ,2008 年版的 1 0. 2);
一一修改了“回弹性能”(见 11. 4 , 2008 年版的 10. 3) ;
-一修改了“开启压力”(见 11. 5 ,2008 年版的 10. 4);
修改了“螺纹”和“芯梁宽度”的试验方法(见1 2. 3 和 12.4 , 2008 年版的 11.3);
修改了“检验规则”中的表 3 ( 见表3,2008 年版的表3) 。
本部分向中国石油和化学丁业联合
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