小水线面双体科考船现状与未来.pdf

箜三±昼主垦国竖壹：些a垦整茔查拯圭金墅土垦垦堕鲞壁遮盐建造垫查迨堑 !!!!生!旦!!二!!旦 小水线面双体科考船现状与未来 钟铠1恽良2 1中国船舶信息中心2中国船舶及海洋工程设计研究院 摘要：海洋大国都拥有一定数量的海洋科考船，其中海洋强国还拥有小水线面双体科考船，用于海洋科 考活动。小水线面双体科考船虽然在建造和使用费用上高于单体船，但因为其比单体船具有良好的耐波 性，适合在高海情下科研作业，在海军和海洋研究单位都有应用。 关键词：SWATH；科考： 引言 小水线面双体船型(SWATH)适合于对耐波性有较高要求的军事和海洋研究用途，能为船员及船上 科学家提供舒适和宽敞的工作环境。从用于海洋调查和海洋研究的单体和小水线面双体科考船的数量和 近期建造现状来看，美国、日本、德国和法国等海洋强国还是选择建造单体船。除中国以外，目前世界 上只有美国和日本各拥有1艘专为海洋研究而设计建造的小水线面双体船，即美国的“基洛·莫纳”号 (T—AGOR一26)和日本的“海洋号。世界上用于和海洋科考活动相关的小水线面双体船有三类，即综 合科考船、水声监听船和水文测量船。 1．综合科考船 目前全球共有小水线面双体船型的海洋综合科考船4艘，其中美国3艘，日本1艘。1973年服役的 世界上第一艘小水线面双体船“卡玛利诺”号海洋靶场保障工作船，也被美国海军用于海洋科考，建成 后交给美国海军海洋系统中心使用，在夏威夷附近太平洋广阔海域执行过深海测深调查和海洋噪声测量 任务，至今仍在服役：1996年美国建造的“西方飞人”号海洋调查遥控潜器母船，可在25节风速、2 节洋流和5级海况下保持收放深潜器，主要用于潜水作业和海洋考察、研究；2002年服役的“基洛·莫 威夷大学为军方进行海洋勘测研究，是一个稳定、可靠、安全的工作平台，可承担军内外和国际的有关 海洋科考任务。 1985年，日本三井工程与造船公司建成了排水量达2800吨的“海洋”号潜水作业兼海洋考察船， 是世界上第1艘大型小水线面双体科考船。船上配有深海潜水系统、海洋调查测深系统等，可进行远洋 科考和潜水作业。 2．水声监听船 1992年，美国海军宣布打算淘汰所有单体水声侦听监视船，计划只保留9艘SWATH船，但因合同和 听船，即“无瑕”号和“胜利”级4艘，都部署在太平洋。日本在1991-1992年也建造了2艘“响”级 小水线面双体水声监听船。 3．水文测量船 C12．1 笙三±星主圄垦堕壶：些丝堑堂查拯圭金鳖主垦国竖鲞墼堡盐建堡垫查迨堡 !Q!!生!旦!Q=!!旦 小水线面双体水文测量船主要由美国、德国和日本设计建造，其中美国建造的2艘中，1艘“柯立 德”号水文测量船于1989年下水后出口到加拿大，用来在大西洋东海岸进行水文测量，目前仍在正常 营运中：2012年刚下水运营的“费迪南德·R·哈斯勒”号测绘船，隶属于美国国家海洋与大气局(NO从)， 主要用于海岸勘探、测量。 德国AR船厂则于2012年向爱沙尼亚海事局交付了1艘25米水文测量艇JakobPrei号。 20世纪70年代末，日本运输省考虑新建一艘高性能海上测量船，要求其具有高耐波性、高适居性、 高操纵性、宽敞的甲板面积及舱容等。三井工程与造船公司推荐采用小水线面双体船型，并以钢铝混合 结构方案中选。1980年12月建成“琴崎”号小水线面双体水文观测船。1981年，三菱造船公司也建造 了l艘基本同型的“大鸟”号水文观测船，服务于日本沿海，证实小水线面双体船适用于近海水文调查 监测作业。 世界主要小水线面双体科考船性能表 船名 国家 建造 船长 船宽 吃水 最大速度 主机功率 排水量 续航力 年代 米 米 米 节 千瓦 吨 海里／节 卡玛利诺 美国 197326．9 14．2 4．65 22 3728 228 1500／5，450／17 西方飞人 美国 199635．7 16．153．65 14．5 1864 419 4000／8 基洛·莫纳 美国