高速公路入口匝道控制算法综述.pdf

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   26  1      2009 1   :1006 -9348(2009)01-027 1-05 1 2 马 骕 , 张玉梅 (1. , 7 10048; 2., 7 10072 :。 , , ;, 、、 、;, 。 :;; :U49 1  :A AnOverviewofFreewayOn-rampControlAlgorithm 1 2 MASu, ZHANGYu-mei (1.SchoolofComputerScience, XianPolytechnicUniverity, XianShanxi7 10048, China; 2.SchoolofAutomation, NorthweternPolytechnicalUniverity, XianShanxi7 10072, China) ABSTRACT:On-rampcontrolioneofthemoteffectivemeauretorelievetrafficcongetiononurbanfreeway. Inthipaperthefundamentalprincipalandthefunctionofon-rampcontroltrategieoffreewayareanalyzed.Then, on-rampcontrolalgorithm offreewayarecla ifiedto(a)iolatedcontrolandcoordinatedcontrolaccordingtocon- trolrang,e(b)dynamicalcontroland taticcontrolaccordingtothedifferenceofreal- timeinformationrepone. Thepaperfocueonthemotpopular(interm oftheirapplication)andtheoreticallyattractive(accordingtotheir logic)algorithm from arecentcomprehenivereviewofexitingrampmeteringapproache ucha iolatedcontrol trategy, cooperativecontrolmethod, competitivecontroltechniqueandintegralcontroltechnique.Areview, analyi andcomparionareperformedfortheealgorithm principalandtheiradvantageanddiadvantage. Intheend, baedonthegeneralizationofcurrenton-rampalgorithm thepropectofon-rampcontrolalgorithm areputfor- ward. KEYWORDS:Freeway;On-rampmetering;Algorithm 1  , 。 [1] , 、 , 5%-10% 。 、 。 , , , 、, 。 。 , ,

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