铁路工程桥梁监理细则.pdf

目 录 一、 编制依据………………………………………………………1 二、 工程概况………………………………………………………1 三、 监理工作程序…………………………………………………3 四、 监理工作的控制要点及目标值………………………………3 五、 监理工作方法及措施…………………………………………31 0 桥梁工程监理实施细则 一、 编制依据： 1.委托监理合同、承包商与业主签定的施工合同。 2.本工程相关的设计文件。 3.该项目的监理规划及施工组织设计。 4.铁道部现行路基施工规范及路基检验评定标准。 5. 国家有关的法律、法规等文件。 TB10402-2003 铁路建设工程监理规范 TB10415-2003 铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10424-2003 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 TB10203-2002 铁路桥涵施工规范 TB10002.1-99 铁路桥涵设计基本规范 TB10002.5-99 铁路桥涵地基和基础设计规范 TB10210-2001 铁路混凝土与砌体工程施工规范 GB50204-2002 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB175-1999 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 GB1499-1998 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 二、工程概况 （一）、概况： 1.孔跨类型 1.1 本线河流无通航要求，线路走行较低，线路所经河流大部分为漫 1 流特征。桥梁采用 16m~24m 跨度的简支梁。 1.2 小桥：低高度预应力混凝土梁：16m 梁，桥台采用耳台。 1.2 大中桥：预应力混凝土梁：16m 及 24m，桥基采用扩大基础、挖 井桩、钻孔桩。 2.建筑材料 2.1 小桥墩台身及基础采用 C20 混凝土。 2.2 敦煌铁路位于严寒地区，大中桥梁墩台身及基础采用不低于 C20 混凝土或钢筋混凝土。 2.3 附属工程采用浆砌片石，下设碎石垫层。 （二）、设计标准 1.标准： 1.1 铁路等级：线下级，线上级。 1.2 正线数目：单线。 1.3 列车荷载：中一活载。 1.4 设计洪水频率：大中桥全部采用 1/100，桥梁附近的路基采用 1/100，小桥涵采用1/50。 1.5 地震基本烈度：七度。 1.6 初期速度目标值：120Km/h。 1.7 重车方向：敦煌 柳沟。 2.施工注意事项： 2.1 施工单位在施工中不得随意变更孔跨和基础内型，如设计与实际 不符，请与现场配合施工人员联系。 2 2.2 跨越国（省）道或城镇，乡村主要道路以及干区两边的墩台基础， 一般为挖井、桩基础。挖井基础应加护壁支撑，钻孔桩基础，承台外 设套箱，垂直开挖，尽量不损毁道路，保证行车安全，待承台混凝土 达到强度要求时，拆除套箱圬工。 2.3 基础施工时，如发现地形、地质与设计不符应及时提出变更设计。 三、 监理工作的程序 1.质量控制程序流程图（见附图 1） 2.单位工程质量控制程序框图（见附图 2 ） 3.工序交接检验程序框图（见附图 3 ） 4. 隐蔽及分部、分项工程签认程序框图（见附图4 ） 5.工程主要材料、设备质量控制程序框图（见附图 5 ） 6.工程质量缺陷处理程序框图（见附图 6 ） 四、监理工作的控制要点及目标值： （一）、桥梁工程施工质量验收规定 1.桥梁工程施工质量应符合《铁路桥梁工程施工质量验收标准》 （TB10415-2003 ）和铁道部现行有关标准的规定。 2.工程施工质量应符合工程勘察、设计文件的要求。 3.参加工程施工质量验收的各方人员应具备规定的资格；