福州昱晟再生资源有限公司汽车回收拆解项目环境影响报告书 第二次公示.docx

简本 1项目概况 福州昱晟再生资源有限公司年拆解10000辆机动车项目选址于长乐市鹤上镇莲花村内，交通便捷，地理位置优越。项目包括汽车拆解及其配套附属设施。项目建成后实施年拆解废旧机动车10000辆，包括小型车6000辆、大中型车3000辆、摩托车1000辆（不拆解电动车）。项目总投资4000万元，预计建设工期半年。 场地严格按照《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB 22128-2008）和《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ 348－2007）等有关标准建设实施。场地占地面积约8260.5m2，拆解场地面积1200m2，报废机动车存储区面积5480 m2。公司定员20人，年工作300天，日工作8h，单班制生产。 2主要环境问题 本工程的环境影响以固体废物污染和水污染为主要特征，汽车拆解过程中产生了大量的一般工业固体废弃物和危险废物，本项目产生的废水主要为生活废水等，此外还有少量的非甲烷总烃对环境的影响。 3建设项目环境影响评价结论 3.1环境质量现状 环境空气质量现状监测结果表明评价区内各监测点位的SO2、NO2、PM10、TSP均符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准限值要求，非甲烷总烃一次浓度符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）编制说明中的浓度标准限值要求，本评价区环境空气质量现状良好。 南洋水网的支流流经项目处河段各监测断面的除pH可以满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）的Ⅲ类水质标准外；其余各监测因子不能满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）的Ⅲ类水质标准。项目区域地下水各监测指标均满足《地下水质量标准》(GB/T14848-93)中Ⅲ类标准。区域地下水环境质量状况良好，而地表水环境质量状况较差。地表水环境质量状况较差主要是受周边生活污染源及河道两侧农田使用农药、化肥所致。 评价区域内厂区内、莲花村及国兴废品加工厂六个个监测点位pH、铅、锌、汞等监测因子符合《土壤环境质量标准》（GB15618-1995）二级标准。本评价区内土壤环境质量良好。 厂址四周厂界的噪声值昼间为41.6~74.8dB(A)，夜间为37.7~40.7dB(A)，项目厂址南侧、北侧及东侧昼间噪声值均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区标准要求，西侧昼间噪声值受国兴废品加工厂生产噪声的影响，超过《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区标准要求；夜间项目厂址四周噪声值均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区标准要求。南侧莲花村居民住宅昼间监测值为46.8 dB(A)，夜间监测值为40.7 dB(A)，符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区标准。 由此可知，总体上项目周围环境质量现状良好。 3.2环境影响预测评价 （1）废气：本项目严格按照《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB 22128-2008）和《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ 348－2007）等有关标准建设和运营后，有少量的汽、柴油、制冷剂挥发，可以达到《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996中表2 新污染源大气污染物排放二级标准要求，由预测结果可知本项目需以拆解车间为中心设置50m的卫生防护距离。距离本项目最近的敏感点为项目南侧大约5m的莲花村居民住宅，距离拆解车间约120m，及东北侧大约30m的莲花村居民住宅，距离拆解车间约58m，在卫生防护距离以外；在金属切割过程中，会有少量的金属粉末产生，主要是铁和钢，呈无组织排放，但这些金属尘比重都比较大，基本自然沉降在拆解车间的切割区域内，少量散逸，不会影响车间外环境。 （2）废水：项目生活污水经化粪池预处理后达到GB8978-1996表4中的一级标准，并符合农灌标准后回用于厂址周边的农田，作为农田的灌溉用水。因此废水处理有保障。汽车进厂时如发现泄露的蓄电池酸液或者油料等收集到预处理区建设的分类收集池内储存，这部分液体含有废酸液及重金属，作为危险废物处置，不得混入到废水中，以防止对水环境造成污染。 （3）噪声：项目投产后，项目主要噪声设备均位于专门的车间内，经过厂区车间隔声、距离衰减后，昼间厂界各点位处北侧外，其余各点位噪声均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准要求。敏感点南侧的莲花村居民住宅昼间噪声预测值也均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准要求。本项目夜间不生产，北侧厂界外为钢铁厂废渣堆场，无声环境敏感目标。总体来看本项目建成后，在采取有效的控制措施后，生产设备噪声对周围环境影响较小。 （4）固废：项目一般工业固废产生量为24224.8 t/a、危险固废1098.3t/a、生活垃圾6.0 t/a。报废机动车拆解产生的蓄电