新建巴中至达州铁路工程项目监理1标悬臂连续梁监理实施细则.pdf

新建铁路广州枢纽佛山西站及相关工程 SG-1 标段 风险源监理实施细则 编制： 审核： 批准： 日期： 年 月 日 铁科院（北京）工程咨询有限公司 2014 年 3 月 前 言 第一条 为进一步加强我指铁路建设工程安全风险管理，推进安全风险标准 化管理，落实风险管理责任，有效规避、降低和控制安全风险，确保我指挥部所 辖铁路工程建设安全， 《安全生产法》 《建设工程安全管理重要条例》根据、、 《铁路工程安全生产管理办法》(铁建设〔2006〕179 号)、《铁路建设工程安全 风险管理暂行办法》(铁建设〔2010〕162 号)、成铁建设〔2011〕121 号《成都 铁路局建设工程安全风险管理暂行办法》等有关规定，制定本暂行办法。 第二条 铁路建设工程安全风险是风险管理的首要目标，应强化安全源头和 过程控制，并贯穿于设计、施工全过程。明确工程建设安全风险分级管理和安全 专项施工方案编制内容、规范审核和专家论证程序，确保安全专项施工方案实施 为主要内容，积极预防和遏制施工安全事故的发生，降低工程安全风险，使工程 建设安全处于有序可控状态。施工、监理、设计各方应主动、及时、动态地进行 风险管理，以保证风险评估全面可靠，风险监测准确及时，风险处理合理有效。 第三条 铁路建设工程安全风险管理范围主要包括高风险隧道、大型基坑、 高陡边坡、特殊结构桥梁、地下工程，临近既有线及既有线施工，涉及既有高速 公路施工，造价人才网地质灾害及其它高风险工点。 第四条 本办法适用于新建铁路广州枢纽佛山西站及相关工程 SG1 标管辖内 建设项目。 目  录  第一章 总则 - 1 - 第一节 工程概况 - 1 - 1、 项目概述 - 1 - 1.1 本项目主要工程概述 - 1 - 1.2 地形地貌及地质情况 - 2 - 1.3 气象条件 - 3 - 1.4 地震烈度 - 3 - 1.5 自然与社会条件 - 3 - 1.6 主要工程数量 - 4 - 1.7 征地拆迁数量、类别 - 9 - 1.8 工程特点及控制工程和重难点工程 - 10 - 2、 主要技术标准 - 13 - 第二节 编制依据 - 14 - 第三节 安全风险源监理工作特点 - 15 - 3.1 风险源多，且在变化之中 - 15 - 3.2 风险源难以识别和控制 - 15 - 3.3 风险源一旦失控，就会造成风险事件 - 15 - 3.4 风险源的存在，与投资、进度关系密切 - 15 - 第二章 监理工作范围及重点 - 16 - 第一节、风险源监理工作范围 - 16 - 第二节、领导小组及职责 - 17 - 1.1 组织机构及职责 - 17 - 1.2 各部门职责 - 17 - 第三节、风险源的现场调查 - 18 - 第四节、风险源监理工作重点 - 18 - 第五节、风险源的分析与评价、卡控措施的制订 - 19 - 第六节、风险源管理各项措施的落实情况检查 - 19 - 第七节、施工阶段风险评估与管理 - 20 - 第三章 风险源监理工作流程 - 22