大荔特大桥挂篮施工监理实施细则(已排版).pdf

大西铁路客运专线工程 大荔特大桥挂篮施工监理实施细则 编制： 审核： 审批： 德铁国际/华铁联合体大西客专工程标监理站 二 0 一一年一月 目 录 1.总则 1.1 工程概况 1.2 编制依据 2.工程特点及其技术、质量标准 3.监理工作范围及重点 3.1 监理工作范围 3.2 监理工作重点 4.监理工作流程 5.监理工作控制要点、目标及监控手段 5.1 一般规定 5.2 模板与支架 5.3 钢筋 5.4 混凝土 5.5 预应力 5.6 桥梁支座 5.7 防水层 6.监理工作方法及措施 7.具体旁站部位和工序 大荔特大桥 DK733+152 跨二黄渠连续梁 挂篮施工监理实施细则 1.总则 1.1 工程概况 新建铁路大同至西安客运专线工程大荔特大桥采用挂篮施工工艺连续梁 为DK733+152（60+100+60）跨二黄渠连续梁。线路于DK733+152处垮二黄渠， 与铁路交角23度。60m+100m+60m预应力混凝土连续梁为三向预应力砼连续梁， 采用单箱单室、变高度、变截面结构。 连续梁主墩高为3m，主墩墩身为圆端型实心8.6×5.0m,承台尺寸为18.6 ×14.6×4.0m；边墩墩高分别为6m、5m，墩身为圆端型实心7.8×3.5m，承台 尺寸为12.6×10.6×3m。箱梁形式采用单箱单室直腹板变高梁体，中支点处 梁截面中心高7.85m，端支撑及边跨 15.75m 直线段和跨中10m 直线段处截面 中心高度为4.85m，梁底下缘按二次抛物线变化，抛物线方程为： y=0.0016225X2 。箱梁顶板宽度12m，底板宽6.7m，中支点处局部加宽7.9m。 顶板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚度40至120cm,按直线线形变化,腹板 厚60 至80、80 至100cm，按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共 设5 个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。 箱梁截面其它细部尺寸如下图所示： 箱梁端部1/2横截面（单位为毫米） 箱梁中部1/2横截面（单位为毫米） 边跨端部 1/2 横截面(单位为毫米) 1.2 编制依据 1.2.1 有关铁路建设的法律、法规、文件及技术标准 《中华人民共和国铁路法》 《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007 ） 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005 】160 号） 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005 】160 号） 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ212-2005 ） 《铁路建设工程质量事故处理规定》（铁建设【2003 】48 号） 1.2.2 大西公司下发的《建设管理文件汇编》等文件 1.2.3 铁一院关于大西铁路客运专线工程的设计文件及施工图纸 1.2.4 已批准的中交二公局大西铁路客运专线工程指挥部编制的《DK733+152 跨二黄渠连续梁施工方案组织设计》