PSI轮胎自动充气系统.pdfVIP

中集 PSI 轮胎自动充气系统 中集车辆引入了 PSI 轮胎自动充气系统并在进行市场推广，对于国内市场来说，这还是个新 鲜事物，卡车之家将对这个技术进行详细解读。 ● 轮胎自动充气系统的作用 轮胎需要在一个稳定的压力下运行，轮胎会因为自然漏气或扎破了出现气压不足， 轮胎气压不足将会导致以下两个问题： 1.轮胎的非正常磨损。 如上图所示，车辆运行中轮胎气压不足或气压过大都会加速轮胎异常磨损，甚至提 前报废。 2.燃油经济性降低。 轮胎压力不足会增加滚动阻力，从而增加油耗，车辆运营成本上升。 很多司机通过敲打轮胎来检查气压是否正常，但是这种通过经验来检查的方法并不 一定准确。PSI 系统能够自动检测轮胎气压，并对气压不足的轮胎进行自动充气，使轮胎一 直处于系统设定的工作压力。 自动充气系统的原理很好理解，利用储气筒中压缩空气向气压不足的轮胎充气，使轮 胎一直处于系统设定的工作压力。 需要经过以下路径：储气筒—压力保护阀—干燥过滤器—控制盒—轴管—T型接头 总成—轮胎。 气罐 PSI 自动充气系统并不需要加装新的气罐，由挂车原有气罐供气。 压力保护阀 在气罐的出口处装有一个压力保护阀，当出现爆胎或轮胎严重漏气的情况下，系统 检测到轮胎压力低于设定值，压力保护阀能够自动断开储气关向充气系统供气，确保刹车系 统所需的工作压力。 开关 在干燥过滤器的左侧是气路的开关，在对系统进行检修或者轮胎爆胎等情况下，可 通过关闭开关切断气路。 从下面这张解剖图中大家可以看到轴头的结构布置。轴管端密封塞与固定导管相连接，两者 相对静止，T 型接头和固定导管存在相对运动，另外，系统对轴管锁紧螺母开口销也进行了 重新设计。