公交公司的企业文化塑造(初稿和提纲).doc

word文档整理分享 参考资料 浅谈公交公司企业文化塑造 论 文 提 纲 一、公交公司企业文化应包括哪些内容 （一）产品文化的塑造 （二）制度文化建设 （三）精神文化的培养 二、公交公司企业文化塑造的思考 （一）公交公司对于自身产品文化的认识 （二）公交公司现阶段制度文化建设的方向 （三）公交公司精神文化建设现状 关键词： 公交 企业文化 塑造 浅谈公交公司的企业文化塑造 企业文化是一种新型的管理理论，这个理论从它的形成到得到广泛的认同和应用并传入我国不过三十多年的时间。在激烈的市场竞争当中，国内外的企业已十分注重企业文化的塑造。北京公交公司作为一个公益性企业，市政府和广大市民都给予充分的关注，更应传承优良的企业文化，尤其在奥运会即将到来之际，向世人展示公交公司良好的精神风貌。北京公交公司在20世纪末已经注意到塑造企业文化的问题，本文就公交公司企业文化塑造的过程浅谈一下本人的看法。 一、公交公司企业文化应包括哪些内容 在企业文化的理论当中把企业文化分为三个层次，浅层的是产品文化，中层的是制度文化，深层次的是精神文化。暂不论这种划分的方法是否正确或者说全面，就是将这三种文化塑造出来并整合在一起已相当不容易。 （一）产品文化的塑造 电视剧《亮剑》中独立团团长李云龙的台词中有这样一句话：“一支部队的第一任首长是什么作风，这种作风会延续下来。”这就是企业文化的内涵很重要的一部分。北京公交公司有着50多年的历史，很多优良传统的传承，在为北京市民服务的过程中，在北京市整体经济的发展中做出了不可磨灭的贡献。但是，就是这样一个具有50多年历史的企业中，车厢服务的问题解决得仍然不是很到位。 公交公司的产品是什么？当然是服务，而且仅指“车厢服务”，这是公交公司产品的最终实现方式。在公交公司产品的内含中，产品的其它内容是比较好实现的，如：线路是既定的；车辆可以随时更新，在车辆更新的过程中舒适度也在提高；车辆清洁现在已经是专业清洁公司在做，票价由市政府来规定，另外还有一些其它的现代化的管理手段正在实施当中。近年来，公交公司在塑造产品文化上所进行的硬件投入是巨大的、甚至是不计成本的。但是，“车厢服务”中最主要的是售票员与乘客的直接接触，这其中也包括驾驶员的安全驾驶与平稳行车等等。而“车厢服务”这种产品最容易出现问题的就是售票员与乘客的直接接触，这应包括在软件的塑造当中，也是在企业文化的塑造过程中对企业形象影响最重要的一方面。公交公司在软件打造的投入上同样经过了十几年的探索，从90年亚运会开始的“三个一工程”，① “三个一工程”： ① “三个一工程”：即100个达标车队，1000个达标车组，10000个达标个人。 （二）制度文化建设 我个人认为，在企业文化的塑造中，制度文化要结合我们的特色来谈制度建设。中国的社会主义是一个前无古人的事业。企业也是如此。有一句通行的话叫做：发达国家是在有序中找问题，我们是在乱中找有序。由此可见，在企业中的制度建设多么重要。公交公司的高层领导对制度建设是十分重视的，但是一个不言而喻的通病大家都清楚，这就是“文山会海”①文山会海：文件多如山，会议多如海。。仅以本公司为例，一个技术部门通过整理本部门近几年的文件，就整理出1900多个，有些甚至是重复的、相同的，只是年份不一样。再以企业中最重要的制度—— ①文山会海：文件多如山，会议多如海。 （三）精神文化的培养 北京公交公司从整体来说，有着一支特别能打硬仗的队伍。公交公司的干部、职工能够克服常人难以想象的困难。比如：大家都知道的300路公交车，给三环内外的乘客带来了极大的方便，但有谁又知道我们的职工在没有空调的车上一圈下来就是4、5个小时，有些职工甚至不敢喝水，因为没有地方去方便。北京市政府所有的大型政治活动都离不开公交职工的参与。76年唐山地震、90年亚运会、99年祖国50周年大庆、2003年的非典、包括对非正常上访人员的疏散（至今公交公司的车队每天都要准备一定的人员），等等。有很多任务是无任何报酬的，并且必须严格遵守各种纪律。我们的干部管理人员对于停止轮休已经是司空见惯，习以为常。很多车队领导一年下来也休息不了几天。就是这样一支拖不垮，迎着困难上的队伍每天20个小时，运转在北京的大街小巷之中，默默地为北京市民的出行提供方便。 在精神文化建设方面，有一个重要的方面应该提及的就是公交公司的职工收入远远低于北京市职工的平均工资水平，也正是在这种奉献多，回报少的情况下，仍然保持着这种生命不息奋斗不止的精神，多么难能可贵呀！ 在精神文化建设上不需多讲，中华民族有更多的优良传统，有更多的民族精神。 二、公交公司企业文化塑造的思考 如前所述，北京公交公司在企业文化塑造上已经做出了一定的努力。比如：职工