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编号: -DPJS-011
制动系统设计计算报告
项目名称:A级三厢轿车设计开发
项目代号:
编制: 日期:
校对: 日期:
审核: 日期:
批准: 日期:
2011年03月
目 录
TOC \o 1-3 \h \z HYPERLINK \l _Toc280599132 1 系统概述 PAGEREF _Toc280599132 \h 1
HYPERLINK \l _Toc280599133 1.1 系统设计说明 PAGEREF _Toc280599133 \h 1
HYPERLINK \l _Toc280599134 1.2 系统结构及组成 PAGEREF _Toc280599134 \h 1
HYPERLINK \l _Toc280599135 1.3 系统设计原理及规范 PAGEREF _Toc280599135 \h 2
HYPERLINK \l _Toc280599136 2 输入条件 PAGEREF _Toc280599136 \h 2
HYPERLINK \l _Toc280599137 2.1 整车基本参数 PAGEREF _Toc280599137 \h 2
HYPERLINK \l _Toc280599138 2.2 制动器参数 PAGEREF _Toc280599138 \h 3
HYPERLINK \l _Toc280599139 2.3 制动踏板及传动装置参数 PAGEREF _Toc280599139 \h 3
HYPERLINK \l _Toc280599140 2.4 驻车手柄参数 PAGEREF _Toc280599140 \h 4
HYPERLINK \l _Toc280599141 3 系统计算及验证 PAGEREF _Toc280599141 \h 4
HYPERLINK \l _Toc280599142 3.1 理想制动力分配与实际制动力分配 PAGEREF _Toc280599142 \h 4
HYPERLINK \l _Toc280599147 3.2 附着系数、制动强度及附着系数利用率 PAGEREF _Toc280599147 \h 7
HYPERLINK \l _Toc280599150 3.3 管路压强计算 PAGEREF _Toc280599150 \h 9
HYPERLINK \l _Toc280599153 3.4 制动效能计算 PAGEREF _Toc280599153 \h 11
HYPERLINK \l _Toc280599156 3.5 制动踏板及传动装置校核 PAGEREF _Toc280599156 \h 14
HYPERLINK \l _Toc280599159 3.6 驻车制动计算 PAGEREF _Toc280599159 \h 17
HYPERLINK \l _Toc280599163 3.7 衬片磨损特性计算 PAGEREF _Toc280599163 \h 19
HYPERLINK \l _Toc280599164 4 总结 PAGEREF _Toc280599164 \h 19
HYPERLINK \l _Toc280599165 5 制动踏板与地毯距离 PAGEREF _Toc280599165 \h 21
HYPERLINK \l _Toc280599166 参 考 文 献 PAGEREF _Toc280599166 \h 21
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1 系统概述
1.1 系统设计说明
只有制动性能良好、制动系统工作可靠的汽车才能充分发挥其动力性能。因此,在整车新产品开发设计中制动系统的匹配计算尤为重要。
LF7133是在标杆车的基础上设计开发的一款全新车型,其制动系统是在标杆车制动系统为依托的前提下进行设计开发。根据项目要求,需要对制动系统各参数进行计算与校核,以确保制动系统的正常使用,使系统中各零部件之间参数匹配合理,并且确保其满足国家相关法律法规的要求。
1.2 系统结构及组成
经双方确认的设计依据和要求,LF7133制动系统采用同国内
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