港口及港口机械.pptVIP

7000吨全回转浮式起重机 港口及港口机械 1. 概述 2.港口的功能 3.港口的分类 4.港口的规模 5.港口的组成及布局 6.港口机械的类型 7.港口机械的典型机型 1、概述 海岸线长达18000多公里,沿海有5000多个岛屿和很多港湾 天然河流有5000多条，共长42万多公里，主要河流有珠江、长江、淮河、黄河、黑龙江等，其中长江长达6300多公里，流域面积达180万平方公里，干支流通航里程8万多公里 沿海港口共有中级以上泊位2500多个，其中万吨级泊位650多个 ,年吞吐量6150万标准箱，跃居世界第一位 上海港、深圳港、青岛港、天津港、广州港、厦门港、宁波港、大连港八个港口已进入集装箱港口世界50强 发展经济，交通先行。铁路，公路，水运，航空和管道等运输方式各有其特点和适用条件，他们互相配合，形成全国运输体系。 1 概述：港口的分布 2、港口的功能 供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，水陆交通的集结点和枢纽 工农业产品和外贸进出口物资的集散地 船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所 由水运转为陆运（与铁路、公路运输） 由河船转海船 做与此相反的转载 3）港口的分类 按用途分类 可分为商港、军港、渔港、工业港和避风港 商港是供客货运输用的港口 军港专供海军舰艇使用 渔港供渔船停泊，卸下渔获物和进行补给修理 工业港是工矿企业专用港口 避风港是供船舶躲避风浪用的，亦可取得补给，进行小修 3）港口的分类 按位置分类：内河港、海岸港和河口港 内河港设置在天然河流，人工运河、湖泊或水库之内，是内河船舶停靠、装卸、编解队，补给及修理处所，亦简称河港。苏联古比雪夫 和中国洪泽湖 海岸港位置在海岸、海湾或沿岸泻湖之内，主要为海船服务。 河口港位置在河口或受潮汐影响的近口河段，可兼为河船、海船服务，与内地联系方便，天然掩护较好。鹿特丹港、伦敦港、纽约港、列宁格勒港、上海港等 特点是，码头设施沿河岸布置，离海不远而又不需建防波堤，如岸线长度不够，可增设挖入式港池 荷兰鹿特丹港 4、港口的规模 港口吞吐量（Port handling capacity）：港口通过能力或港口吞吐能力。是衡量港口规模大小的最重要的指标。 集装箱以标准箱计、其他货物以吨计，在港口锚地进行船舶转载的货物数量(以吨计)应计入港口吞吐量。 港口货物运来或运去的地区，称为港口腹地 吞吐量的影响因素 客观的区域因素 ：腹地的大小，生产发展水平的高低，外向型经济发展状况和进出口商品的数量等等 港口建港条件：包括自然条件和社会经济因素 最直接最关键的要素是泊位能力的大小 5.港口的组成及布局 进港航道：船舶进出港口，必须有足够的深度和宽度、适当的位置、方向和弯道曲率半径，避免强烈的横风、横流和严重淤积 锚泊地：指有天然掩护或人工掩护条件能抵御强风浪的水域，船舶可在此锚泊、等待靠泊码头或离开港口，内河驳船船队还可在此进行编、解队和换拖(轮)作业 港池 ：供船舶靠离码头、临时停舶和调头的水域 。敞式港池、封闭式港池和挖入式港池 港口水域：水域是供船舶航行、运转、锚泊和停泊装卸之用，要求有适当的深度和面积，水流平缓，水面稳静 港口有水域和陆域两大部分 5.港口的组成及布局 陆域是供旅客上下船、货物装卸、货物堆存和转载之用，要求有适当的高程、岸线长度和纵深，并有仓库、货场、铁路、公路、装卸设备和各种必要的附属设施。 陆域包括码头、港口仓库、货场 、铁路及道路 、装卸及运输机械 、港口辅助生产设备 港口陆域 5.港口的组成及布局 码头是停靠船舶、上下旅客和装卸货物的场所。码头前沿是港口水域和陆域的交接线 码头线长度决定于所要求的泊位数和每个泊位的长度 码头前的港池水深由船舶吃水及富裕深度决定 仓库及货场是供货物在装船或卸船后，短期存放而设置的 1）港口码头 2）港口仓库及货场 5.港口的组成及布局 当港口有大量货物用铁路运输时，可设置港口车站。来港的货物列车在港口车站进行解体和编组，再送往港内各分区车场。 港口有各种装卸及运输机械，包括起重机械，运输机械和库场、船舱机械等。 加快车船装卸，提高港口吞吐能力，降低运输成本，减轻工人体力劳动强度， 3）港口铁路车站 4）港口机械 5.港口的组成及布局 （1）给排水设备，供应船舶，消防、生产及生活 用水，保证港口雨水，污水能迅速排除，不影响作业， （2）输电系统、照明、通讯及导航设备，解决电力、照明，通讯及船舶安全进出问题，保证港口生产顺利进行， （3）在作业区设办公室、候工室，流动机械库、工具库，机修车间等辅助生产设施， （4）燃料供应站，供应来港船舶所需要的各种燃料， 5）港口辅助生产设备 5.港口的组成及布局 （5）港口工程维修基地，维修工程建筑物及设备 （6）