城市内部空间结构(2).ppt

第一节 城市的区位与内部空间结构 一、城市的区位 区位 指该事物的位置——在哪里 指该事物与其他事物的空间的联系 ——为什么在那里 巴西的城市为什么分布在巴西高原而不在亚马孙平原上? 城市区位的因素： 自然： 经济： 社会： 二、城市土地利用类型 城市土地利用类型 商业用地 工业用地 住宅用地 政府机关用地 休憩及绿化用地 交通用地 农业用地 城市功能区 区 别 住宅用地与 住宅区 商业用地与 商业区 工业用地与 工业区 城市功能区 主要功能区： 商业区 住宅区 工业区 四、城市内部空间结构 概念：在城市中，不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫城市地域结构。 2、影响城市内部空间结构的因素： 经济因素——主要因素 地租 根据表格画出各种土地利用随距离变化的斜线图，并标出商业区、住宅区和工业区的范围 影响地租高低因素 离市中心远近 交通通达度 环境因素对城市功能分区的影响 处理好住宅区与工业区的关系： 大气污染中特别是风向的影响问题： 主导风向： 盛行风向： 最小风频： 上风向、下风地带： 参考答案 (1)商业区——D 工业区——A 居住区——C 绿地——B (2) D (3) 水厂——④ 污水处理厂——① 重型机器厂——② 印刷厂——③ 　　 　　　根据城市各功能区及工业企业的位置要求分析：商业区一般在市中心或交通便利处；工业区多在下风向或河流下游且远离居民区；居住地用地最广，通达性较好；工业区与居住区之间有防护带。工业布局中有水体污染企业的布局在河流下游，有大气污染的企业布局在下风向，无污染的企业布局在市区内。 高级住宅区 低级住宅区 2、影响城市内部空间结构的因素： 经济因素——主要因素 地租 收入水平 社会因素 知名度 民族 宗教 2、影响城市内部空间结构的因素： 经济因素——主要因素 地租：离市中心距离、交通通达度 收入水平 社会：历史、民族、宗教、知名度等 经济（地租）、交通 人流量最大，交通便利 城市中心，街角路口，一般大城市的几何中心可发展为CBD 以市场最优为原则（零售业） 商业区 经济（地租）、交通、环境 地租低、交通便利、减少对城区的污染 城郊、交通干线两侧，随着城市的发展有向城外迁移的趋势；应与住宅区等有绿化带 工业区 经济收入 环境质量较差 旧城区、临近工业区，位置上与高级住宅区存在背向发展的现象 低级住宅区 环境、交通、经济收入 环境质量好、风景优美、交通便利 城郊、城市上风向、高地、近水、、接近文化区、有交通干线通过 高级住宅区 住宅区 经济（地租）、交通 地租低（该类用地占地面积较大）、交通便利 多分布于城郊，交通干线两侧 以交通最优为原则（批发业、大型超市） 影响因素 原因 布局 功能区 １城市中如何处理好住宅区与工业区之间的关系？ ２图中两种布局方案哪种较合理？ (1)将该城市的商业区、工业区、居住区、绿地分别与相应字母连接，表示合理的城市 功能分区规划。 　　　商业区 　　　A 　　　 工业区 　 　B 　　　 居住区 　　　C 　　　 绿地 　　　　D (2)在A、B、C、D四区中，土地价格最高的是　　　　　　　　区。 (3）城市水厂、污水处理厂、重型机械厂、印刷厂与①②③④连接起来。 下图中，当地夏半年盛行东南风，冬半年盛行东北风。读图，回答下列问题。 合作完成 （时间4分钟） 是城市最广泛的土地利用类型，一般占城市面积的40-60%。 商业区 文化区 住宅区 工业区 集聚效应：吸引分散的人和物聚在一定地域上，形成规模。 功能区之间无明显界限； 某功能区只是以这种土地利用方式为主， 兼有其他土地利用方式； 三、城市功能区 是什么（what） 在哪里（where） 怎么样（how） 东京新宿区 纽约曼哈顿的帝国大厦 中心商务区 什么是中心商务区（CBD）？ 具有哪些特征？ 中心商务区特点： 建筑物高大稠密； 经济活动最为繁忙； 人口数量昼夜变化大； 内部存在明显的垂直分区。 白天人口密度大， 晚上人口密度小 北京路、珠江新城 北京路、珠江新城 0 0 0 　　　 10 3 0 0 　　　 9 6 0 0 　　　8 9 0 0 　　　7 12 0 0 　　　6 15 12 0 　　　 5 18 24 O 　　　4 2l 36 0 　　　3 24