高铁通信漏缆固定系统解析.pptVIP

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高速铁路工程 通信漏缆固定系统;目录:;通信漏缆一般由空心铜管的内导体,泡沫聚乙烯的绝缘体,叠层铜箔的外导体,以及聚乙烯的护套四部分构成。 漏缆自重很小。在漏缆固定系统承载分析中不作为主要考虑因素。;要点1:确定空气动力附加效应形成的风压荷载 与中南大学空气动力试验室合作,确定采用目前国内最先进的三维风洞有限元分析软件,通过模拟试验确定漏缆和固定卡件的基本风压。 初步假设漏缆及卡件的截面尺寸,估算受风压面积。 模拟列车以250、350公里/小时的速度通过隧道,另外着重分析了列车进出隧道时的空气扰动。 计算分析了两组典型工况:单洞单线,和单洞双线。所有计算机模型建立均严格以实际工况为依据。 最终得出最大风压荷载出现的位置和最大荷载值。;要点3:金属锚栓的承载性能 ??锚栓选型需考虑承受振动荷载和冲击荷载。;整个系统由金属部分和尼龙部分组成。;系统介绍;漏缆固定系统技术性能:;提高效率,保障质量的安装工艺;步骤3:将漏缆安装在夹束上,并扣上封盖;漏缆防火卡具安装节点;漏缆防火卡具安装效果图;漏缆固定系统测试报告摘要;喜利得已参与的铁路漏缆安装工程

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