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《液压传动》教案
教研室: 授课教师:
课程名称
《液压传动》
课次
主要教学内容
学时分配
第一讲 液压传动概述
液压传动的工作原理
液压传动系统的组成
液压传动的特点
教学目的
深入掌握液压传动基本原理、主要参数和基本组成。了解液压传动的特点。
教学重点
重点掌握液压传动基本原理、主要参数和基本组成。
教学难点
无
教学方法
案例教学法
拟留作业
见本讲教案
授课总结
液压传动是一种以液体为工作介质,以液体的压力能进行运动和动力传递的传动方式。
§1-1 液压传动的工作原理
■ 为什么液压千斤顶能顶起汽车?
简化的分析模型
(1)、力的传递分析:
要顶起汽车重量G液体需要建立的压力:p=G/A1,其中,A1=πD2
要建立顶起汽车重量的压力所需的外力:F=PA2, 其中,A2= πd2
由上可得:G/F=A1/A2=(D/d)2 或 F=(d/D)2
(2)、运动的传递分析:
s1A1=s2A2 或 q1=v1A1=v2A2=q
(3)、能量的传递分析:
GV2 = pq = FV1
机械能
机械能
机械能
液压能
转换
转换
(3)、重要结论:
密封容积中的液体不仅可以传递力,还可以传递运动。
力的传递遵照帕斯卡原则。
运动的传递遵照容积变化相等的原则。
两个重要概念
压力:压力决定于负载。
流量:速度取决于流量。
§1-2 液压系统的组成
动力元件:将机械能转换为液压能。如液压泵。
执行元件:将液压能转换为机械能。如液压缸、液压马达。
控制元件:控制系统压力、流量和方向。如压力阀、流量阀、方向阀等。
辅助元件:保证系统正常工作。如油箱、过滤器、管件等。
传动介质:递力和运动。如液压油。
§1-3 液压传动的特点及应用
主要优点
传递功率大。
无级调速。
传动平稳。
操控方便,易于实现自动控制、过载保护。
标准化、系列化、通用化程度高。
主要缺点
效率较低、可能泄漏污染。
工作性能易受温度变化的限制。
造价较高。
液压故障诊断技术要求高,液体介质污染控制较复杂。
不能得到严格的传动比。
应用举例
(1)、工程机械
(2)、富浪牌4RZ-1型联合收割机-液压式割台升降
(3)、塑料机械——注塑机
(4)、飞机起落架”
思考题:
1-1 液压传动由哪五部分组成?各部分作用是什么?
1-2 液压传动的两个重要概念是什么?
教研室: 授课教师:
课程名称
《液压传动》
课次
主要教学内容
学时分配
第二讲 液压传动的流体力学基础
液 压 油
液体静力学
液体动力学
液体流动时的压力损失
小孔流量
气穴现象和液压冲击
教学目的
1、重点掌握粘度的物理意义、度量单位以及影响粘性的因素。
2、重点掌握静压力方程、连续性方程、伯努利方程及其应用。
3、了解压力损失、流量损失、液压冲击、空穴现象产生的原因及防止措施。
教学重点
重点掌握粘度的物理意义、度量单位以及影响粘性的因素。重点掌握静压力方程、连续性方程、伯努利方程及其应用。
教学难点
无
教学方法
课堂讲授与课外作业相结合。
拟留作业
见本讲教案
授课总结
§2-1 液压油
液压油的功能:传递能量和信号;润滑;散热;防锈;密封摩擦副中的间隙;传输、分离和沉淀非可溶性污染物等。
液压油的物理性质
(1)、密度:单位体积液体的质量。
ρ=m/V (kg/m3)
(2)、可压缩性:液压油体积弹性模量Κ=(1.2~2)109Pa。其可压缩性为钢的100~170倍的。
(3)、粘性:液体在外力作用下流动时,分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生一种内摩擦力,这种特性称为液体的粘性。
牛顿的液体内摩擦定律:F =μA du/dy
τ=μdu/dy
其中:μ为比例常数,即动力粘度。
液体的粘性用动力粘度、运动粘度、相对粘度来度量。
粘性的度量
(1)、粘度:度量粘性大小的物理量。
动力粘度:表征液体粘性的内摩擦系数。
μ=( F/A )/( du/dy )
运动粘度:ν=μ/ρ,无明确的物理意义,工程实际中常用。ISO规定统一采用运动粘度来表示油液的粘度级。单位:1m2/s=106cSt (厘斯)
我国的液压油以40℃时运动粘度中心值(以mm2/s计)为粘度等级标号,即牌号。例如,牌号为L—HL22的普通液压油在40℃时运动粘度的中心值为22mm2/s
相对粘度:又称条件粘度,我国采用恩氏粘度(°E)。
(2)、粘温特性:粘度随着温度升高而显著下降的特性。
(3)、粘压特性:粘度随压力升高而变大的特性。
液压油的选用和分类
(1)、对液压油液的选用和要求
合适的粘度和良好的粘温特性。
良好的化学
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