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论文独创性声明本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除
论文独创性声明
本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除 了特别加以标注利致谢的地方外,不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的 研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作了明确的声明 并表示了谢意。
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基于无线定位技术的汽年智能管理系统
基于无线定位技术的汽年智能管理系统 第一章引言
第一章引 言
1.1研究背景
车辆管理系统是运用“信息化”和“智能化”来解决道路交通堵塞、改善环境污 染、减少交通事故、提高运输质量等问题的系统,是人与道路及车辆之间接收和发送 信息的系统。车辆管理系统是综合性的技术,既包括装备在汽车内的车载技术,使车 辆智能化,也包括对车辆及车队进行控制、协助、指导、警示的技术,通过综合考虑 人、道路、交通、车辆等因素,实现交通及运输的优化,是保障社会可持续发展的一 个先决条件。早在上世纪八十年代,西方发达国家已经开始了这方面的研究,时至今 日已经发展到了第二代~.智能交通系统。智能交通系统就是通过采用当代先进的电子 技术、信息技术、通信技术等高新技术,对传统的车辆管理系统及管理体制进行改造, 从而形成一种信息化、智能化、社会化的新型现代交通系统。
在我国,由于这方面信息化建设起步较晚,过去的通讯技术和通讯手段还相对落 后,旧有的车辆管理系统在功能上受限很多,对于动态化的信息无法做到实时跟踪查 询。近几年随着国家经济的快速发展,我国的机动车拥有量与日俱增,然而道路交通 设施及管理和服务设施虽然有较大改观,还是跟不上机动车飞快地增长速度,给各大 城市造成了巨大的交通压力。尽快学习国外先进经验,结合当代先进科技,丌发出更 加智能化的汽车管理与服务系统,已经被列入了国家“九五”计划和2010年长期规 划中来。
在这样一个大的背景下,本文所开发的“汽车车辆智能管理与服务系统”融合了 汽车电子通信系统领域和相关社会信息服务行业的先进知识,综合运用了新一代GPS 卫星定位技术、GpRS移动通信技术、蓝牙通信技术以及GIS宅子地图技术和各季中行业 应用管理软件,是一种全新的高科技产品,其部分技术指标已经达到了国内外领先水 平。该系统不仅可为汽车车辆的智能管理与服务提供全套及个性化解决方案,还可兼 容国内外多家GPs终端产品;是集定位导航、监控调度、人车货安全与防盗防劫、紧 急报警、救护求助、信息查询、智能管理、移动通信与音像娱乐等方面于一体的应用 功能强大的智能交通综合管理与信息服务系统(网络),其服务范围可覆盖全国各地及 香港和澳门地区;服务客户和对象包括:政府机关、公安、海关、消防、边防、银行、 保险、押运、贵宾、急救、物流、客运、出租、公交汽车等集团单位用户以及私家车
用户。
第l页共38页
基于无线定位技术的汽下智能管理系统1.2论文工作
基于无线定位技术的汽下智能管理系统
1.2论文工作
本文首先对车辆管理系统的发展现状进行了概述,对移动通信系统中无线定位技 术的应用做了较为具体的说明。接下来着重介绍了本文所丌发的“汽车智能管理与服 务系统”的前期系统设计和后期实施应用的过程。最后根据汽车智能管理系统的特点 进行了详细的市场分析和展望。
本文的研究重点在于“汽车智能管理与服务系统”的设计和实现,同时对汽车智 能管理系统的未来市场发展也有一些自己的见解。
1.3论文安排
论文分为五部分对汽车智能管理系统进行了需求分析和设计配置。 第一章是绪论,对汽车智能管理系统的研发背景以及本文的主要内容进行J7描
述。
第二章对汽车智能管理系统的应用现状、组成和基本支撑技术进行了调查分析。 第三章分析了汽车智能管理系统的功能需求和性能需求,对系统的组成和配置进
行了描述。
第四章对汽车智能管理系统的特点、技术特征和产业化进行了分析。 第五章是本文的总结。
第2页共38页
基于无线定位技术的汽车智能管理系统
基于无线定位技术的汽车智能管理系统 第=章汽车智能管理系统的发展现状
第二章汽车智能管理系统的发展现状
2.1应用背景
早期的车辆管理系统受到通讯技术水平的限制,无法动态追踪监控车辆运行等信 息,因此主要用于交通信号控制,公路监控等领域,对城市交通的管理起不到全面覆 盖的作用,无法体现信息化带来的管理水平的质的飞跃。上世纪90年代末,国内开 始了GPS动态监控项目的研究,但是由于当时国内系统通信的最佳方式只能采取GSM 或sMs(俗
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