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國 立 交 通 大 學
運 輸 科 技 與 管 理 學 系
碩 士 論 文
汽車客運業者使用電動車輛意向研究 —
跨理論模式之應用
Applying Transtheoretical Model to Identify Factors Affecting
Highway Passenger Carriers’ Electric Vehicle Usage
研 究 生：呂承 澤
指導教授：張 新 立
中 華 民 國 一 Ｏ 二 年 七 月
汽車客運業者使用電動車輛意向研究 —跨理論模式之應用
Applying Transtheoretical Model to Identify Factors Affecting Bus
Passenger Carriers’ Electric Vehicle Usage
研 究 生：呂承澤 Student ：Chen-Tse Lu
指導教授：張新立 Advisor ：Hsin-Li Chang
國 立 交 通 大 學
運輸科技與管理學系
碩 士論 文
A Thesis
Submitted to Department of Transportation Technology and Management
College of Management
National Chiao Tung University
in partial Fulfillment of the Require ments
for the Degree of
Master
in
Transportation Technology and Management
June 20 13
Hsinchu, Taiwan, Republic of China
中華民國 一Ｏ二 年 七 月
汽車客運業者使用電動車輛意向研究 —跨理論模式之應用
學生：呂承澤 指導教授：張新立 教授
國立交通大學運輸科技與管理學系碩士班
摘 要
由於運輸部門的溫室氣體排放量太高，因此政府的施政目標之一為提升公共運輸使
用率，同時推廣減少碳排的綠色運具。藉由交通部與經濟部的補助計畫，鼓勵汽車客運
業業者換購電動公車，環保署期望於八年內可完全汰換老舊的柴油公車。然而汽車客運
業業者換用電動公車之比例卻不高。本研究欲了解目前電動公車車輛之規格可以滿足業
者之營運需求，且對政策的需求為何。期望未來作為協助政府推廣客運業者使用電動公
車之目標。本研究使用跨理論模式進行分析，發現業者使用電動公車行為可分為無意圖
期、準備期和使用期三階段。各階段的業者，皆認為使用電動公車可帶來好處。無意圖
期的業者認為目
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