基于数据集成挖掘机专用零部件智能设计计算及辅助制图系统的研究-机械设计及理论专业论文.docxVIP

太原理 太原理 工大学硕士研究生学位论文 太原理了大学版专 太原理了大学版专 V究生学位论文 PAGE PAGE 3 PAGE PAGE 10 1.4研究概况 目前对CAD系统进行二次开发的研究较多，也取得 了一定的成就。在机械、航空、 航天、电子和造船等领域中已开发山了 一批较为成熟的产品，其中基于 AutoCAD 二次开 发产品较多 ，三 维设计软件如prolE的二次开发技术也较为成熟， I而UG二次片发方面也 有了一定的研究，如飞思数码产品研发部门在 UG 二次开发与数据库方面有较为成熟的 软件产品，其开发软件也得到 了广泛的应用。浙江大学旭日科技对 UG 的图形阁形进行 了一定的理论探索，为 UG 二次开 发提供 了理论依据。西北工业大学提出了通过 UG 二汝 开发对航空发动机叶片进行快速设计的 方法。新疆大学利用 UG 二次开发的方法，开发 出专用模具三维设计建模模块，提高了模 具设计效率 。此外UG 工次开发的 产品也有较 大的应用，如 广西柳州 的上汽迪用五菱、大连机车 车辆厂 、天津汽车研究所、长春光机 所、 上海飞机制造厂、北京福阳汽 车股份有限公司都有使用 UG及其 二次开发模块的成 功范例。日本在我 国上海的东芝 电梯的设计系统 ，也是采用了UG及其二次开发模块的 软件，开 发 自身 系列化，标准化的 产品，我得 了显著的效益。但目前对 UG 二次开发的研 究大多停留在零部件的参数化设计和 标准零件库的建立上，对定制专用设计计算系统的 开发较少，特别是机械式挖掘机 专用零件较多，设计计算较为繁琐，对于 这些零部件进 行模块化定制开发，能极大的提高设计效率。吉林大学机械工程学院对机械式挖掘机的 专用零件进行 了基于UG 的定制化研究，但也只是停留在参数化设计的基础上， 而对于 机械式挖掘机设 计容量灵活多变的特征， 专用零部件参数化设计在 一定程度上提高挖掘 机设计效率较为 显著 ，但不会减少 因修改挖掘机设 计斗容而引胆的重复计算。 UG 的二维工程 图模块土改 开发较少 ，华中科技大学在UG二维工程图模块进行了 二 次开发的探索，一定程度上增强 了UG二维制图摸块的功能，虽开发功能较少，但也为 我们提供 了开发思路 。 1.5 论文研究的主要内容 本论文的主要研究 内容为:挖掘机专用关键零部件的智能设计计算系统的开发。首 先 ，完成部分零件的设计计 算 ，对智能设计计算系统进行必要的理论分析。然后，考虑 到目前国内二维工程制图应用仍然 广泛 ，而且直接指导生产制造 ，所以对三维转二维 工 程制图进行研究。三维转 二维工程制图开发模块较多，实用性较强，且大部分模块可以 脱离三维智能设计计算系统，具有通用性并可单独作为 UG 制图的辅助工具 。 ) .5.1系统主要开发思路 为了最大限度地保证系统的可扩充性和灵活性 ，使用户可以方便地对内容进行操 作，在开发时将采用模块化设计方式，使资料库与程序分离，最大限度地实现程序与图 抵 、标准库 、符号库的无关性 ，总控程序框架通过调用 这些独立的模块文件进行工作。 在具体开发时，为了保证系统界丽的一致性，将根据内容分 乡建设置若干个工具栏及 菜单，并通过分层技术对系统进行控制与展示。其中程序膜块 主要通过 vc 川和 GRJP 完 成，界面设计主要参照 INTECAD 的使用模式，使周 UISLyler 和 MefluS c;ripl 实现。 整个系统将采用多层架构模式 ，通过基于 UG NX 的图形界回来调用各业务棋块，各 个业务棋块通过应用支撑层实现对各种数据的操作，采用这种模式可以实现各种业务棋 快的快退搭建和集戚，同时为米米系统的扩充与 1l级打 F 良好的基础。 1.5.2 系统主要开发内容 系统主要开发内容分为两部分:挖掘机关键专用零部件的设ì: l 智能计算模块和三维 零部件转 之维工程国模块。其 中每部分由各分模块组成，具体关系如阁 1- 1: 国 1-1 系统各主 模块 Figurel-) The main module in system 太原理 太原理工大学硕上研究二年学位论文 1.基于数据集成的挖掘机 五维零部件智能设计计算系统的研究。 在机械设计中，设计人员经常宦接输入零件尺寸并根据零件所具有的儿何关系来制 定三维零件数字模型，这就是参数化设计。而智能设计计算是对参数化设计的补充，在 设计中，我们不仅可以制定几何尺寸，还可以制定各种物理量，生成儿何零件模型的同 时自动求解出在此条件下的物理状态，如力、速度、加速度等。本论文对智能设计计算 系统进行初步的阐述，为智能设计计算系统的开发和研究进行初步尝试并提供 一些理论 基础。 2. 矿用挖掘机关键零部件智能设计计算系统 对机械式挖掘机一 些的关键专用零部件进行开