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第六章 液压控制阀 6.2 方向控制阀 6.3　压力控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 6.4　流量控制阀 本章小结 本章小结 本章小结 本章小结 本章小结 5 叠加阀与插装阀 3）插装阀—作方向阀 插装阀用作方向控制阀时阀芯选用方向阀组件，通过对控制口C施加不同的控制，就可以组成各种方向控制阀。 （1） 作单向阀 将C腔与A或B连通即 称为单向阀，连接方法 不同其导通方式也不同。 在控制C上连接一个二位 二通液动阀来变换C的压 力，如图c所示即成为液 控单向阀。 5 叠加阀与插装阀 3）插装阀—作方向阀 （2） 作二位二通阀 用一个二位三通电磁阀来转换C腔的压力，就成为一个二位二通阀，如图a所示。当二位三通阀断电（图示位置）时，只允许液流从A向B流通，反向则不通。更完善的二位 二通功能如图b所示。在A、B、C 口之间加接一个相当于两个单向 阀的梭阀，这样当二位三通电磁 阀断电时，无论压力方向如何， A、B口都不相通。 5 叠加阀与插装阀 3）插装阀—作方向阀 （3）作二位三通阀： P口接压力油，二位四通电磁阀用来转换二组插装阀控制口C的控制压力。当电磁阀断电时，插装阀组件1、2都接成单向阀形式，若A口压力高于T口压力，则组件1阀芯导通，A、T相通；同时组件2阀芯关闭，A、P不通。反之，当电磁阀通电时，组件1控制口通压力油，使之关闭，A、T不通，而组件2处于正向，P口压力油流向A口。 5 叠加阀与插装阀 3）插装阀—作方向阀 （4）作二位四通阀：4个方向阀插装组件组成二位四通阀。电磁阀断电时，组件1、3的控制口接油箱，组件2、4的油口通压力油，所以，A、T相通，B、P相通。当电磁阀通电时，情况则相反，即组件1、3的油口通压力油，组件2、4的油口通油箱，所以，A、P相通，B、T相通。 5 叠加阀与插装阀 3）插装阀—作方向阀 （5） 作多机能四通阀： 根据四个电磁阀的通断情况，理论上有16种组合，但其中的5种是相同的，实际只有12种组合，具体见表6.5-1。表中“1”表示电磁阀通电状态，“0”表示电磁阀断电状态。可见，如果把状态9、13作为等效换向阀的左、右位，其余作为中位，则图6.5-8相当于一个多中位机能的三位四通换向阀。 5 叠加阀与插装阀 3）插装阀—用作压力控制阀 插装阀用作压力控制阀时阀芯选用压力阀组件，在控制口C接入直动式溢流阀作为先导阀，就可以组成压力控制阀。图a为插装阀组成的溢流阀。A口为进油口，B口接油箱。A腔压力油经阻尼小孔后进入控制口C，C口又与先导压力阀的进油口相通。这样A口的压力和溢流量由先导阀决定，其工作原理与先导式溢流阀完全相同。图b是在C口又接了一个二位二通电磁换向阀阀，当电磁铁通电时，插装阀A、B口相通，起卸荷阀作用。 5 叠加阀与插装阀 3）插装阀—用作压力控制阀 将图6.5-9（a）的B口改接接被控回路，就成了顺序阀。如图a所示，A口为进油口（P1口），B口为出油口（P2）。图b为插装阀组成的减压阀，其插装阀组件为面积比αA =1的滑阀。 5 叠加阀与插装阀 3）插装阀—用作流量控制阀， 可以很容易组成流量控制阀，组件上的调节手柄（或电磁铁）可以改变锥阀阀芯的上下位置，从而改变锥阀的通流面积，起到调节流量的作用。如图a所示，A、B分别为进、出油口，也可以反过来使用。图b为插装阀组成的调速阀，插装阀滑阀组件起压力补偿的作用，保持流量阀节流口的压力差基本稳定，调速阀的进油口为P1，出油口为P2。 3）溢流阀的应用 （3）作卸荷阀和远程调压阀 在图（c）的定量泵系统中，调压阀为先导式溢流阀，在其先导阀控制口处并联二位二通阀。当二位二通阀通电而处上工位时，先导阀控制压力为零，使泵卸载。将图中的二位二通阀换成锥心式溢流阀，则可作远程调压阀。但只有远程调压阀的调节压力低于主阀调节压力时，才起远程调压作用。 3)溢流阀的应用 （4）作背压阀 溢流阀还可用作背压阀，这时一般用直动式溢流阀，将它串接在系统的回油路上，以产生一定的回油阻力，改善执行元件运动的平稳性。 安装在液压缸出口的一端,在液压缸伸出运动时形成