安全培训-叉车安全操作.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * 严 肃 驾 驶 严禁游戏式或胡闹式驾驶叉车。你的驾驶态度决定你的驾驶安全，虽然驾驶安全难于预测，但是，当你态度不端正时，肯定是无法保证安全。一定要注意，招致事故的，並非车辆而是您本人。 叉车的安全操作 转弯时，注意叉车尾部的摆动范围 在比较狹小的通道或场所转弯时，要密切注意车尾的摆动范围，确保有足够空间再转弯，避免发生碰撞或叉车走空。 叉车的安全操作 上 下 斜 坡 不得橫穿斜坡或在斜坡上转弯。空载上下坡时，让货叉朝向下坡的方向 ，载货上下坡时，让货物朝向上坡的方向 叉车的安全操作 预防横向倾翻 叉车是后轮转向，如果转弯过快或在斜坡上转弯，都容易引起侧翻，尤其是在门架升起时，侧翻风险更高。 在行驶时，必须降低门架，慢速转弯。 叉车的安全操作 预防纵向倾翻 超载、上下坡、负重时急刹车、过分前倾、门架升起后加速后退都可能引起纵向倾翻。 在行驶时请保持门架后倾。 叉车的安全操作 不 要 跳 离 叉 车 万一发生倾翻，安全带的保护下呆在车上比跳车更能保护驾驶员。如果叉车开始倾翻： （1）踏紧脚并握紧方向盘。 （2）不要跳车。 （3）身体向倾翻反方向弯靠。 （4）身体向前靠。 叉车的安全操作 离开叉车前 离开叉车前，将货车完全放下，拉紧手刹，取下电门钥匙。如果特殊情况需将叉车停在斜坡上，必须用物件塞住车轮。 叉车的安全操作 叉车驾驶准则 要做的 操作前要检查 靠左行驶 盲点/交叉点要鸣笛 格外注意行人 离座必拉手刹 正确的停靠 缓慢上坡/下坡 保持高可见度 不要做的 突然刹车 急转弯 超载行驶 单叉提升重物 带人 从电缆/管子上驶过 负重时边上升边行驶 阻挡视线下行驶 预防为主 安全第一 * * 各位在长期的驾驶经历中，是否有亲身经历过、令自己印象深刻的一些比较典型的事故？ * 数据显示，叉车伤害事故中，路人被伤害和驾驶员自身受伤害的几率几乎差不多，数据也充分说明：安全驾驶，对于保证行人的安全和驾驶员的安全同样关键，。 * 凭大家的操作经验，这样的情况会采取怎样的方法纠正货物状态？是否有过与这事故类似的操作？是否有曾经意识到这样操作的风险所在？ * 有谁可以分析一下这一事故原因，有哪些防范措施？ * * * * * 之前公司的兄弟公司发生的案例，发生后最初还不知向那一部门求援，在短暂研究后决定向119求援，驾驶员一直处于清醒状态，当消防员抬起叉车后，发现自己腿部已断，当场晕了过去。 * 在座各位是否都有叉铁板的经验？（登货柜铁板）是否有感觉铁板非常容易从货叉上滑下？（特别是货叉和铁板都是湿的时候）。其实大家经常使用的叼桶夹和铁板特性一样，都非常容易从货叉上滑落，各位是否曾经有过这样的经历？ * 叉车是后轮转向，转弯半径小，主要重量又在后轮，当快速拐弯时，离心力很容易将叉车倾翻。 * * * 无证驾驶在公司会受到非常严厉的处罚，上海公司两个此类案例。 * 安全帽预防可能有从高处掉落物体砸到驾驶员，也防止万一发生叉车倾翻的时候，保护驾驶员头部不受到伤害。 * 大家是否都有检查表？检查有哪些项目。 * 各位有没有在叉车旁操作叉车的时候？（在叉车旁升起或降下货叉以配合某些特别操作）。前公司案例，在叉车旁启动叉车，撞断保养人员腿。 * 统计显示 38% 的叉车伤害事故是在上下叉车时发生的 * * * * 调查数据 美国现在使用超过一百万辆叉车。每年叉车事故中大约有95，000个工人受伤，其中有20，000人受重伤，100人死亡。(1998劳力资料局)叉车除了会对员工、顾客或访客造成伤害，也会造成财产的重大损失。叉车非常沉又重且不稳定，因为叉车要提升重物放置在小区域和狭窄的地方。 调查数据 事故种类 占事故的百分比% 叉车翻车 23 工人的脚被叉车撞到 21 叉车轧到物品或人 17 从叉车上摔下 10 被夹在门架和护顶架中间，死亡 为扶正装载的货物而在门架下车体间作业。 扶正装载货物时，必须降下货叉且拉上手刹的情况下，从驾驶座席上下来进行。另外，还不要忘记停止发动机。 事故原因 事故對策 叉车事故借鉴（一） 无驾驶资格驾驶员急转弯时翻倒，死亡 无资格者驾驶。 未带安全帽，速度过快，转弯时方向转得过急。 钥匙没有拔下，管理上有问题。 叉车比轿车小转弯性能好，在转弯时要降低速度。 叉车必须要持有叉车驾驶证的人才能驾驶。 要妥善管理叉车，离开叉车时务必注意不要忘记将钥匙拔下。 事故原因 事故對策 叉车事故借鉴（二） 在提升的托盘上进行作业而